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调查报告显示:6成被访者追求低碳消费
中国城市低碳经济网   2013-02-27 作者: 来源:中国质量报 文字大小:[][][]

  近日《理财周报》与新华信共同推出的“中国汽车低碳消费调查”显示,“低碳”概念基本普及,6成被访者具有低碳消费意愿。但被访者对汽车尾气的危害认知有待加强。被访者偏爱购买节能汽车,尤其更偏好混合动力车型。

  调查结果显示,97%的被访者近期听说过“低碳”一词,可见“低碳”概念已经普及。58.3%的被访者愿意改变固有习惯实现低碳排放,明确表示不愿意改变习惯减少碳排放的仅为6.9%。

  汽车尾气中含有上百种不同的有害化合物,从调查结果看,被访者对汽车尾气排放的有害物质了解并不全面。媒介传播较多的固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳,半数以上被访者认为其有害,但对于碳氢化合物、氮氧化合物有明确认知的只有3成。

  有超7成被访者了解汽车油耗常识,9成被访者选购车时看重油耗。非车主对于选购汽车时油耗的看重程度略高于车主。近9成被访车主具有节油意识,会主动了解节油技巧。超3成被访车主日常使用的节油技巧较为科学全面。被访者中几乎所有人都愿意将节油习惯变为日常行为。

  调查结果显示,超7成被访者选购汽车排量在1.6L以内。家庭月收入在1.5万元以内的被访者选购1.6L以内汽车比例较高。家庭月收入超过6万元的家庭选择3.0L以上大排量的比例较高。约7成被访者购买节能汽车支持汽车低碳消费,其次,被访者愿意响应汽车低碳活动还有公共交通工具和错峰出行。调查进一步显示,在传统和新型节能汽车及新能源汽车选择上,学历越高的被访者,选购比例越高。

  70.9%的被访者在低碳车型选择上,倾向于新型节能汽车。这与目前新能源汽车技术不完善,选购车型较少,配套设施跟不上不无关系。调查进一步显示,在偏好新型节能汽车的被访者中,选购原因主要为使用成本低和支持节能环保。并且,71.8%的新型节能汽车潜在用户偏好混合动力车型。67.9%偏好新能源汽车被访者倾向选择插电混动车型。与偏好新型节能汽车被访者略有不同的是,偏好新能源汽车的被访者半数是为了支持节能环保,因使用成本低而选购的比例略低。在新能源车型选择上,插电混合动力的选择比例高于纯电动。

[中国城市低碳经济网编辑:丁洪阳]

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