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波音与中国商飞在京设立航空节能减排技术中心
中国城市低碳经济网   2012-03-07 作者: 来源:北京商报 文字大小:[][][]

  一方面中美联手反抗欧盟强征碳税,另一方面,双方也在通过种种途径开发节能减排领域。昨日,国产大飞机项目实施主体中国商用飞机有限责任公司(以下简称“商飞”)与波音宣布签署一份合作协议,双方将在北京创建波音—中国商飞航空节能减排技术中心。这也是波音进入中国40年来,与商飞签署的第一份合作协议。

  协议显示,波音和商飞将与中国的高校和研究院所展开合作,具体包括可持续航空生物燃料、航空通讯基础设施和其他领域,最后,双方将为共同选定的研究项目出资。而这些项目能够提高民用航空的能效或减少行业的碳排放。这两家飞机制造商还达成协议,将每年进行高层会晤,就民用航空市场预测进行交流。

  事实上,自从商飞开始研发国产大飞机C919,就被认为是波音和空客两大飞机制造巨头的潜在竞争对手。而波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞思也曾坦言,由于中国等国家上马大飞机项目,致使在单通道市场上,波音与空客双寡头垄断时代已经结束。然而,在航油成本居高不下、减排任务紧迫以及欧盟强收碳税等多重压力下,波音与商飞决定在节能减排方面化敌为友。

  去年10月,中国首次航空可持续生物燃料成功试飞,该项目由国航、中石油、波音公司和霍尼韦尔等公司共同合作完成,这也被看做是生物燃料大规模商用的一个起点。然而,成本高、产业化程度不足等问题依旧制约生物燃料的研发速度。

[中国城市低碳经济网编辑:张微微]

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