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昆明市级行政中心倡导低碳生活 干部职工人均能耗下降
中国城市低碳经济网   2015-06-16 作者: 来源:中国昆明 文字大小:[][][]
    到市级行政中心办事的市民可能早就注意到,各个行政大楼的走廊路灯通常只开一半,各间办公的灯在晴朗的白天几乎都关闭,卫生间的水龙头采用喷水式,不浪费一滴水资源……这是市级行政中心倡导低碳生活的几个细节体现。

    从2013年被列为全国第一批节约型公共机构示范单位以来,市级机关事务管理局从照明、节水、绿色出行等方面鼓励倡导低碳生活,市级机关干部职工人均综合能耗下降近8%。去年4月市级行政机关被授予“全国第一批节约型公共机构示范单位”称号,2013年10月被授予“节水型单位”称号。

    绿色出行

    公共交通受欢迎

    上午8点30分,不少人在春融街地铁站下车,然后步行往市级行政中心走去。他们中很多人是市级行政中心的工作人员,公共交通、自行车、步行,已渐渐成为很多工作人员喜欢的出行方式。

    “我们很多同事上下班都选择通勤车或地铁的方式,既方便快捷,又低碳环保。”在8号楼上班的李俊说。在市级机关搬迁行政中心时,就协调市公交公司开行了公交车线路,方便机关干部职工上下班,地铁开通后,更多人选择公共交通出行,另外,在行政中心周边还有公共自行车租赁点,这也是机关干部职工喜欢选择的绿色低碳出行方式。

    优化照明

    车库灯管减少5000多盏

    在节约用电方面,市级机关事务管理局做出一个创新举措,针对干部职工反映的原车库灯具高悬于顶部、照明度差的情况,对地下车库照明进行了改造,将灯具下移、光源升级等措施,提高了地下车库的灯光亮度,亮度一提升,灯具数量也就不需要原来那么多,灯具便由原来的7000盏减少到1433盏,并实施LED灯改造,保证照明的同时节约了能耗。

    在办公大楼的走廊上,可以看到一个有四个按钮的开关,上面写着“全关”“全开”“半关”“半开”四种模式。一般来说,走廊内只使用“半开”模式,在满足照明的基础上,将行政中心办公、餐厅、景观区域公共照明灯减少一半,调整后降低电耗50%。

    办公大楼的电梯也进行了改造,垂直电梯无人乘坐时5分钟后进入休眠状态,节假日每幢楼只开启一部电梯;自动扶梯在人员集中的餐厅按就餐时间段开启,其他时段关闭,会堂开会时才使用变频模式,不开会则全部关闭;综合楼便民服务中心办事群众多、使用率高的电梯进行变频改造,改造后降低电耗50%。

    节约用水

    节水率达60%

    在行政中心所有卫生间装有节水感应龙头的基础上,市级机关事务管理局加装了高效节水水嘴,在原节水的基础上节水率达60%,并缩短了公共热水器供水时间,保证正常热水使用的情况下,将行政中心公共热水器的供水时间由8:00-18:00调整为8:30-17:00,每天缩短1.5小时。2013年10月,市级行政中心被市人民政府授予“节水型单位”称号。

    除了日常用水,绿化带也充分利用中水、雨水浇灌,行政中心生活污水由行政中心中水站和片区市政中水站回收处理,实现全收集,行政中心每天生产的中水全部用于绿化浇灌,最大限度降低自来水的使用。

    “各项措施在刚开始实施时大家会有点不习惯,但后来就非常支持了,市级机关干部职工也将继续发挥带头示范作用、践行低碳环保的生活方式。”市级机关事务管理局绿化保洁中心主任陈庆元说。记者董宇虹报道

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    云南首条“绿色路”麻昭高速年底通车

    每年可节能12911吨标煤

    记者从昨日召开的云南省交通运输行业绿色交通建设工作新闻发布会上获悉,我省被交通运输部列为首批建设绿色循环低碳主题性项目的麻昭高速公路将于今年12月通车,通车后将形成年节能量12911吨标煤的节能能力。

    今年6月13日至19日为全国节能宣传周,昨日是全国低碳日。云南省交通运输厅相关负责人表示,交通运输是我国节能减排三大重点领域之一,交通运输行业能源消费量约占全社会能源消费总量的8%,三分之一以上的汽柴油等石油制品消耗在交通运输领域。省交通运输厅十分重视行业节能减排工作,提出了以“绿色交通引领交通运输现代化发展”理念,将节约能源资源要求贯彻到交通运输“建、管、养、运”的各方面和全过程,“十二五”以来“七彩云南、绿色交通”建设取得了显著成效。

    2012年,云南省交通运输厅在全国率先向交通运输部提出了建设“绿色公路”试点的申请;2013年,通过交通运输部组织专家评审,麻昭高速公路列入交通运输部首批建设绿色循环低碳主题性项目,项目总节能量目标为136915.7吨标煤。省公路局在麻昭高速公路建设过程中,充分践行绿色低碳、生态环保主题理念,将生态文明建设融入公路规划设计、建设、管理、养护、运营的各方面,确立了“全寿命周期理念、节能低碳理念、绿色循环理念、生态环境保护理念”四大绿色低碳理念,在规划设计、建设施工和运营阶段全过程、全方位地融入应用低碳技术,拟实施隧道弃渣综合利用、施工区集中供电、LED综合照明及智能控制技术、公路低碳运营指示系统、路域碳汇生态建设等24项绿色节能低碳、节能环保措施,打造我省首条绿色循环低碳高速公路。据悉,麻昭高速公路预计于今年12月建成通车,通车后还将形成年节能量12911吨标煤的节能能力。

    今年,香丽高速公路又被交通运输部列为绿色公路建设试点项目,使我省成为全国唯一同时有两条绿色公路试点省份。省交通运输厅提出了“路与生态相融共生”的建设理念,力争到2018年,以绿色设计、绿色施工为核心,建成一条安全、绿色、生态友好、景色优美的香丽绿色高速公路,项目节能量达到144712.1吨标煤,燃油替代量106371.2吨,减排488817.9吨二氧化碳。

    在高速公路运营领域,云南省积极推进ETC联网工程,目前共建成ETC收费车道220余条,ETC用户已超过43万;组织推广隧道半导体照明应用示范工程,累计进行隧道节能改造129座。(昆明日报 记者孙潇)

    昆明拟建两条新能源公交车示范线

    昨日,记者从省道路运输管理局获悉,根据《昆明市人民政府关于印发昆明市新能源汽车推广应用及产业发展实施方案的通知》,昆明公交集团拟与相关新能源厂家合作,在大杨浦、新册等车场建设两条新能源汽车示范线,各投入20辆纯电动公交车,目前相关工作正在有序推进中。

    昆明作为2008年底科技部等国家四部委启动的“十城千辆”示范工程13个城市首批试点城市之一,2009年开始大规模推广使用油电混合动力公交车及纯电动公交车。截至目前,全市先后投入使用680台,共计14种车型的油电混合动力公交车,66台曾程式电动公交客车及4台、两种车型的纯电动公交车,合计750台新能源公交客车。从昆明公交集团前期使用的新能源车来看,混合动力车总体上节油率达8-10%左右(其中增程插电式25-30%),按单车年均50000公里计算,每辆车年节约柴油1500升,750辆新能源车共节约燃料110万升,减排二氧化碳2900余吨,碳排放减少750余吨,同时可视烟度明显降低,尾气一次抽检合格率达100%。

    2011年以来,昆明公交集团共计淘汰了1500多辆能耗高、排放大的老旧车辆。同时昆明公交自2010年首批50辆LNG天然气公交车推广以来,目前已拥有燃气车辆806辆。用天然气完全替代燃油,尾气排放二氧化碳可减少24%,一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化合物减少14%,苯、铅、粉尘等固体颗粒物减少100%。综合排放指标降低约80%,806辆燃气车较之柴油车年减排二氧化碳3500余吨。

[中国城市低碳经济网编辑:雨松]

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