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灰霾昨日袭击厦门 风速低本地污染物无法扩散
中国城市低碳经济网   2013-07-23 作者: 来源:海西晨报 文字大小:[][][]

  监测数据

  环保部门公布的监测数据显示,湖里监测点的PM2.5小时均值在昨天凌晨1点至中午12点期间出现超标,其中又以早上8点的浓度值最高,达到111微克/立方米。此时正值上班高峰期,路面上机动车的增多促使尾气排放增加,从而推高了PM2.5浓度。

  市民疑问

  夏季怎么还有霾?

  一场在夏季比较罕见的灰霾昨天上午袭击了鹭岛。

  昨天上午7点多,吴小姐像往常一样开车出门。但是一出门,她就感觉不对劲。“咦,今天的霾怎么这么大呢?”从金山西路一直开到仙岳路高架桥,吴小姐感觉霾越来越大,能见度明显降低。

  “报纸上不是说,夏季是厦门空气质量最好的季节,为什么还会有这么大的霾呢?”这让吴小姐感觉十分疑惑。

  到了上午9点多,吴小姐再次开车经过鹭江道时,感觉霾仍未散去,“从鹭江道看对岸的鼓浪屿,清晰度明显降低了,感觉有点灰蒙蒙的。”

  为了解开心中的疑惑,吴小姐拨打了晨报新闻热线8080000,讲述了她的所见所闻,希望找到答案。

  记者求证

  本地污染导致霾

  针对读者提出的问题,记者第一时间咨询了环境专家。专家告诉记者,昨天上午,厦门确实出现了污染浓度升高的情况,其中,PM10、PM2.5等指标升高比较明显,主要是“尘污染”。

  “从各个监测点的监测数据来看,霾主要是本地污染导致的。”环境专家说,昨天早上厦门地区风速很低,可以说几乎没有风,虽然空气湿度很大,但由于空气无法流通,导致本地产生的污染物无法扩散出去,一直悬浮在本地上空,导致了昨天上午各项污染物浓度都比较高。

  上班高峰期最重

  环保部门公布的监测数据显示,湖里监测点的PM2.5小时均值在昨天凌晨1点至中午12点期间出现超标,其中又以早上8点的浓度值最高,达到111微克/立方米。此时正值上班高峰期,路面上机动车的增多促使尾气排放增加,从而推高了PM2.5浓度。

  昨天各监测点的PM10小时均值也都比较高,湖里和鼓浪屿监测点出现超标。其中,湖里的PM10浓度最高峰出现在上午8点,洪文的PM10浓度最高峰出现在上午7点。中午12点过后,除臭氧外,各项污染物浓度逐步回落。

  机动车尾气是主要污染源之一

  环境专家告诉记者,昨天上午的霾主要是本地污染导致的,本地污染来自工业排放、机动车尾气、道路扬尘等各方面。

  2005年,厦门环保部门曾作过一项研究,机动车排气污染物已经成为厦门环境空气污染的主要来源,空气中可吸入颗粒物(PM10)的29.4%、细微颗粒物(PM2.5)的40.5%、二氧化氮的48.7%来自机动车尾气排放。

  在此之后,环保部门没有再作过类似的研究。不过,环境专家表示,近年来,厦门的机动车数量不断增加,机动车尾气排放对环境污染的“贡献率”肯定已经超过2005年时的比重。

  不过,环境专家同时表示,像昨天那样的霾在厦门的夏季是比较罕见的,一般来讲,夏季的气候条件有利于污染物的扩散,夏季通常是一年当中空气质量最好的季节。昨天的灰霾污染,主要是由于极端气候条件导致的。

  进入7月以来,截至7月21日,厦门空气质量优的天数达到12天,良的天数为8天,有1天出现轻度污染(首要污染物为臭氧)。

  厦门机动车保有量9月或破百万

  厦门到了机动车保有量破百万的关口,机动车数量继续保持高速增长。记者了解到,截至今年6月,厦门市机动车保有量达到97.3万辆。以现在日均400辆车上牌的速度看,厦门的机动车保有量在9月份或破百万辆。而这近百万辆车中,私家车占了近六成。

  一边是百万时代的步步逼近,而另外一边则是持续的快速增长。据悉,每天到市车管所办证大厅里办理上牌的人总是络绎不绝。

  一位民警告诉记者,去年11月底,厦门市机动车保有量只有约90万辆,其中大型汽车保有量为42万余辆,小型汽车约50万辆。2个月后,也就是今年元月25日,保有量达到了93万余辆。今年头3个月,机动车数量更是以月均近1.1万辆的速度在增长。其中小型汽车对保有量的“贡献”最大,以每年超20%的速度持续攀升。

[中国城市低碳经济网编辑:陈关升]

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