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首都机场电动汽车充电站运营 为APEC新能源车充电
中国城市低碳经济网   2014-10-31 作者: 来源:人民网 文字大小:[][][]
  10月30日,首都机场电动汽车充电站正式建成投入运营。该站位于首都机场3号航站楼东南侧,是国内首座机场电动汽车充电站,将为APEC会议使用新能源车、首都机场摆渡电动客车和社会电动车辆提供充电服务。

  该站是北京充换电网络的重要组成部分

  首都机场充电站安装450千瓦大功率充电机4台、直流充电桩25台、交流充电桩25台,可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。机场的摆渡电动客车约20分钟可将电充满,普通电动小汽车使用直流充电桩充满电约需1-2小时,使用交流充电桩充满电约需6-8小时。

  APEC会议期间,预计将有17辆电动客车和20辆新能源小客车在该站充电,作为旅客在三个航站楼之间的摆渡车及保障APEC会议代表在机场和会议场址间的通勤车辆使用。由于乘客群体的特殊性,该充电站具有很好的示范效应和辐射效应。该站紧邻机场高速,预留了社会充电停车位,能够满足私人电动乘用车、电动出租车、租赁电动汽车等社会车辆充电需求,进一步缩小了北京电动汽车充电服务半径。

  据悉,根据北京市新能源汽车示范推广计划,在首都机场的大力配合下,国网北京市电力公司积极开展首都机场电动汽车充电站规划、建设工作。该充电站采用双路电源供电,可靠性高,同时建设雨棚三座,整体设计风格与首都机场融为一体。在完成立项、设计、核准等项目前期工作后,国网北京电力的建设人员克服施工现场地下管线复杂、施工环境特殊等困难,及时协调解决遇到的难题,经过两个月24小时不间断施工,确保了这座大型充电站在APEC会议前顺利投入运行。

  怀柔区充换电网络初具规模

  为了在APEC会议期间推广“绿色低碳”理念,国网北京电力加快怀柔地区充换电设施建设,完成了葛各庄电动出租车站三期扩建工程,具备在APEC会议前投运条件。初步建成了以北京雁栖湖生态发展示范区为核心,葛各庄和庙城电动出租车充电站为支撑,九渡河村和北宅村等分散式充电点为延伸的快速充电网络,服务APEC会议用车和社会车辆充电。目前,怀柔区已建成51台直流充电桩和146台交流充电桩。

  其中,在APEC远端停车场、红楼梦园区停车场、会展中心、APEC雁栖岛、金雁饭店共安装16台直流充电桩和12台交流充电桩,可同时为40辆电动小客车充电。葛各庄和庙城电动出租车充电站共安装125台交流充电桩,可同时为250辆电动出租车充电。而在九渡河村和北宅村等分散充电点,共安装有35台直流充电桩和9台交流充电桩,有效增加了电动汽车在怀柔区内的续航里程。

  国网北京电力相关负责人介绍,在充电网点建设过程中,建设人员克服了地理环境复杂、工期紧张等困难,加强专业配合,确保了工程顺利完工。在APEC会场和旅游景区沿线设置快充点,积极服务APEC会议勤务使用电动汽车的同时,也助推了区域快充点网络化建设,为怀柔区环保低碳的绿色出行提供了保障。

  全市电动汽车充换电服务网络建设有序推进

  北京地区目前已建成电动汽车充换电站80座,包括公交换电站、出租车充电站、环卫车充电站、社会车辆充电站四类站点,服务网络覆盖了北京市所有区县。其中,公交、出租、环卫等公共服务类新能源车充换电站68座,充电桩共计2423台,能够满足3580辆电动汽车的充换电需求。

  截止目前,北京市电动汽车充换电服务网络已为7000余辆电动汽车提供充电服务89万余次,充电量2888万千瓦时,实现二氧化碳终端减排22868吨。

  按照国家相关政策,鼓励和吸引社会资本参与电动汽车充电设施建设,截止目前,各类社会资本已经投资建设公用领域充电桩566台。下一步,国网北京电力将按照北京市新能源小客车充电网络规划部署,积极配合开展公共领域充电设施建设,今年年底前国网北京电力还将投资完成1000个公用充电桩建设,重点覆盖新能源汽车4S店、电网售电窗口、P+R停车场、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所,充分利用公共停车资源,科学规划网点布局,加快建成北京中心城区5公里充电服务圈,更好的服务电动汽车用户出行快速补电需求。

  同时,按照北京市私人新能源小客车相关规定,一车一桩、桩随车走,由新能源小客车企业负责私人充电桩建设,国网北京电力积极做好用电报装供电服务,简化业务办理手续,优化业务办理流程,缩短业务办理时限,积极服务新能源小客车发展。

[中国城市低碳经济网编辑:雨松]

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