年底已近，每个人——包括富有想象力的数字汽车内容创作者——都在为自己想要在2024年实现的目标制定计划。
汽车行业只是从一系列事件的漩涡中稍稍休息一下，并正在努力准备在2024年的首个主要活动——1月9日至12日在内华达州拉斯维加斯举行的CES2024上掀起新的新浪潮。当然，我们不知道整个发布名单，但我们可以轻松打赌汽车制造商不会错过行动。
例如，车辆CGI的平行宇宙希望看到谣言工厂报道最多的几种车辆在那里栩栩如生。丰田一直是2023年推出新车型的主要产品，坊间流传着很多传言，称这家日本汽车制造商不仅将让N400Tacoma成为中型皮卡车领域的回归之王，而且还将推出一款N400Tacoma车型。也将敢于冲击福特Maverick一体式紧凑型皮卡的较小王座。
大多数媒体报道称，丰田正在考虑将新款卡罗拉Cross改造成一体式紧凑型皮卡车，以尽可能花最少的钱。其他人则认为，该公司将在一款全新车型上恢复标志性的Stout绰号。而且，为了对冲成本，它不会单独出现在袖珍卡车领域。相反，据称斯巴鲁将加入他们的另一个有趣的合作伙伴关系。
后者也有几种可能性。他们要么带回原来的BRAT轿跑车，要么让四门Baja铭牌重生。现在，YouTube上的汽车评论频道和TheAutoReport频道的好心人希望释放他们对Stout和Baja迷你卡车的愿景，因为他们已经明确选择了自己的立场。它们的吸引力在于，假设两者都将配备混合动力系统。TheAutoReport
的像素大师允许人工智能软件的力量为所谓的斯巴鲁巴哈紧凑型皮卡回归产生各种潜在的设计——实际上，这还没有得到汽车制造商以任何方式证实。与此同时，汽车评论频道的CGI专家还为他们的非官方丰田Stout项目提供了多种设计变体——从新款Tacoma启发的设计到其他完全未来主义的设计。作为一个重要的结论，两家媒体的主持人都认为，如果丰田和斯巴鲁重返一体式紧凑型皮卡领域，他们很可能会使用混合动力总成。最合乎逻辑的嫌疑是CorollaCrossHybrid，它配备电动2.0升M20A-FXS直列四缸发动机，总输出功率为196马力-Stout和Baja二人组最终可能在未来共享这种设置。
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