Genesis推出了全新GenesisXGranBerlinettaVisionGT的全尺寸模型，旨在虚拟地驾驶GranTurismo7进行比赛。
在巴塞罗那举办的GT世界系列赛总决赛上揭开XGranBerlinetta的面纱，超级跑车的新概念揭示了现代汽车集团豪华品牌的当前设计语言如何应用于低矮超级跑车。
XGranBerlinetta配备了Genesis标志性的波峰格栅和四条灯带，以及相互连接的日间行车灯，围绕着格栅并沿着前挡泥板延伸。
驾驶室后部的比例、战斗机式的玻璃座舱盖、流畅的雕刻车门和巨大的弧形尾翼，都是纯粹的超级跑车，与Genesis的运动优雅设计语言无缝应用，产生戏剧性的效果。
后面还有一个大型扩散器和F1风格的雨灯。
Genesis表示，XGranBerlinetta融合了高下压力车身和仅为0.34Cd的阻力系数。
车内有一个简洁的驾驶室，传动通道和门卡上有大量的绗缝皮革。驾驶员前方是一个轭式方向盘，具有F1风格的遥测功能以及速度计、转速计数器、单圈计时器和辅助信息的显示屏。
右侧只有两个旋转拨号盘，位于看起来像全宽信息娱乐系统的前面。
GenesisxGranBerlinettaVisionGranTurismo概念车16
在后行李箱盖下，据说Genesis超级跑车配备了先进的混合动力系统，结合了现代Lambda11V6内燃机和YASA轴向磁通电动机。
动力充足，仅中置内燃机即可输出640kW和1071Nm的扭矩。据说经过大幅改装的V6发动机可以一路狂飙至10,000rpm。
Genesis声称，结合150kW/266Nm的电动机，XGranBerlinetta的总功率输出高达787kW和1337Nm的扭矩，这将为其提供加速和最高速度，以匹配布加迪等其他(真正的)超级跑车凯龙星。
虽然拒绝确认是否会继续将VisionGranTurismo概念车投入生产，但首席设计师JohnKrsteski表示，XGranBerlinetta等概念车对于汽车制造商来说仍然很重要。
“我们的目标是创造一种植根于赛车运动本质的永恒设计，”他说。
“我们拥有一支极其多元化的全球设计团队，他们都是汽车和赛车爱好者。设计师们很高兴有机会创造一款具有Genesis设计元素和技术性能属性的赛车。
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