雪佛兰Chevelle一直是一款偷偷摸摸的好车，能够在多个细分市场、多种车身风格中表现出色。当然，并非所有雪佛兰都是一样的，这就是为什么晚期的第一代车型和第二代汽车是最引人注目的。
到了1966年，Chevelle已经经过重新设计，具有更平滑的外观、新的格栅以及更多的外观变化。这个想法是采用“可乐瓶”设计，这种设计在20世纪60年代中后期变得越来越流行。
1967年又进行了更多改动，在后饰板上添加了更大的环绕式尾灯，以搭配标准倒车灯、全线标准前盘式制动器以及可折叠转向柱。那时，Chevelle表现出色，并且该系列产品种类繁多。
在后来的几年中，Chevelle迎来了454ci(7.4L)Big-BlockV8发动机，可输出450马力和500磅英尺的扭矩。这些东西太可怕了，如今在拍卖会上它们的需求量仍然很高。但正如生活中经常发生的情况一样，总有一个更大的人在拐角处等待，而Chevelle将其发动机更换为比454V8发动机更多的发动机并不奇怪。
举个例子，这辆定制的1967年ChevelleSS运动轿跑车由帕特·穆西(PatMusiRacing)的所有者帕特·穆西(PatMusi)亲自改装。这辆车正在等待出价最高的人竞购，在时间耗尽之前它肯定会卖个好价钱。为这款Chevelle
提供动力的是Edelbrock/Musi大缸体V8板条箱发动机，配备Pro-Flo4EFI系统(燃油喷射)、BilletSpecialtiesTruTrac蛇形系统以及带双电动拉风扇的BeCool铝制散热器。根据广告，这款发动机通过Tremec五速手动变速箱向后轮发送超过700马力和650磅英尺的扭矩。在视觉效果方面，亮点包括前罩感应引擎盖、SuperSport和“555”徽章、黑色尾板、镀铬装饰，以及镀铬18英寸AmericanRacingTorqThrust车轮和FirestoneFirehawkIndy500轮胎。该车还配备了管状A形臂、可调减震器和Wilwood盘式制动器。
至于内饰，一旦你全面了解它，它实际上非常酷。前桶形座椅和后排长凳均采用黑色皮革装饰，带有红色缝线和菱形图案嵌件，而Retrosound蓝牙立体声音响与售后扬声器配合使用。这款Chevelle还配有空调、DakotaDigital仪表和落地式Hurst变速杆。
最后但并非最不重要的一点是，有一个替换油箱，加上一个双排气系统，其中定制集管与X管和Magnaflow消声器配合使用。
毫无疑问，这是一个严肃的套件，它的下一个拥有者一定会喜欢驾驶它。
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