中国巨头宁德时代正在研发中智滑板底盘。该装置刚刚在中国完成首次试验，续航里程超过600英里。接受测试的搭载新技术的汽车是一款B级紧凑型轿车，很可能是Neta品牌的车型。它行驶了621英里(1,000公里)，能耗为10.5千瓦时/100公里(10.5千瓦时/62英里)。但这个数字是在相当乐观的中国测试过程中实现的。
此外，使用直流充电器，电池组只需5分钟即可充电186英里(300公里)。
CIIC(CATL集成智能底盘)结构将电池、电动机和其他关键单元集成到电动汽车构建的单一平台中。
该程序经过专门设计，旨在提高各个方向的效率。它降低了生产成本，减轻了车辆的重量，并降低了能耗数据。此外，它不占用太多空间，这为乘客提供了最大的机载空间。电动汽车
制造商HozonAuto是最早参与该项目的公司之一，该公司拥有Neta品牌。两家公司开发了首款基于CIIC的模型，预计将于2024年第三季度推出。
即将推出的车型最近在中国北部的黑河完成了冬季测试，而吐鲁番则是夏季测试的地点。CATL首席科学家吴凯表示，CIIC的续航里程达到621英里(1,000公里)，电池组效率为75%。
在负7摄氏度(19.4华氏度)的低温下，范围数据下降了30%。据报道，该车配备了一个集成在车辆地板上的105kWh电池组。
据CATL介绍，CIIC采用CTC(单元到底盘)技术，集成了低压和高压系统、转向和制动系统以及底盘域控制器。
据《中国汽车报》报道，继推出首款基于CIIC的车型后，宁德时代打算打造自己的电动汽车。
Neta是第一个采用新技术的汽车品牌，刚刚在中国境外的泰国开设了第一家工厂。据该汽车制造商称，其向泰国交付了超过12,000辆汽车，占该国电动汽车注册量的20%。
CATL还与VinFast签署了谅解备忘录。因此，我们预计越南汽车品牌也会采用新架构。
续航里程之争
该公司现在正在与丰田竞争。这家日本汽车制造商宣布，其固态电池技术将使电动汽车到2030年行驶里程可达745英里(1,199公里)。这项源自宁德时代的技术所带来的续航里程不会比丰田承诺的低很多，应该已经准备好了2024年底前。上周
，OurNextEnergy(ONE)报道称，由Gemini双化学电池提供的续航里程可达608.1英里(978.6公里)。能跑那么远的车是一辆BMWiX，官方续航里程为391英里(630公里)。
ONE开发的技术已进入最后的开发阶段。该公司将继续进一步改进它，以便为全面的生产计划做好准备，BMWiX是第一款配备Gemini电池组的车型。
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