通用汽车的卡车运动型多用途车于2020年针对2021车型年进行了彻底重新设计。到2024年，所有这些都将进行中期更新，而不仅仅是外观设计。
尽管2025车型年的改款Tahoe和Suburban将于2024年底上市，但底特律三巨头中最大的汽车制造商已经发布了改款的Tahoe和Suburban。在通用汽车的品牌层次中，GMC位于雪佛兰之上，接下来将推出改款的Yukon和稍大的YukonXL。
Halooto的工作人员已经完成了中期更新，尽管这项非官方设计研究的多少内容将延续到实际产品中还有待观察。就前端而言，Halooto的像素艺术家决定采用与2024年GMCYukon类似的C型标志的前大灯。
仔细观察后发现，上述头灯显然是受到GMC首款量产电动卡车的启发。SierraEV造型的影响还包括雾灯和转向灯。该设计研究的后端实际上与2024年GMCYukon相同，除了更适合增压V8发动机的四排气尾管。
不幸的是，通用汽车不允许GMC借用Escalade-V的LT4小缸体。从更大的角度来看，当通用汽车转向滑板式BT1架构上的电动肌肉时，耗油的八缸车并没有多大意义。与一体式车身专用的BEV3不同，该平台支持非承载式车身卡车和SUV，例如前面提到的SierraEV、HummerEV、SilveradoEV，当然还有EscaladeIQ。
Tahoe/Suburban和Yukon/YukonXL的电动版本预计将在2026年推出，与上述示例类似，它们将采用BT1架构。与此同时，内燃机Yukon将继续依赖5.3升小型发动机、其6.2升同级发动机以及3.0升六缸涡轮增压柴油发动机。
2025年款Tahoe和Suburban的燃气发动机没有进行任何升级，但Duramax品牌的I6进行了升级。柴油机比6.2er扭矩更大，每分钟3,750转时可输出305马力，每分钟2,750转时可输出495磅英尺(按公制计算为671牛米)扭矩。至于内饰，Yukon将配备新款Tahoe和Suburban的17.7英寸触摸屏。
与11英寸数字仪表盘搭配，触摸屏向驾驶员倾斜，但仅倾斜。重新设计的中控台以及新的装饰和其他视觉更新也出现在菜单上。在便利功能方面，Tahoe和Suburban的AutoSensePowerLiftgate将延续到Yukon和YukonXL上。
总部位于底特律的通用汽车公司将通过更新的后悬架设计(仍然是多连杆)，以更好的操控性和更精致的乘坐体验进一步提高交易的甜度。最后但并非最不重要的一点是，潜在客户还应该期待转向校准以获得卓越的驾驶体验。
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