1969年，Camaro产量增加，历史上首次超过243,000辆。这证明雪佛兰的新小马是一款成功的车型，越来越多的人对高性能版本感兴趣，包括Z/28。
大约有150,000辆科迈罗以基本配置下线，而RS套件则安装在37,773辆汽车上。SS几乎与RS一样受欢迎，销量约为35,000辆，而Z/28magic的科迈罗销量为20,302辆。
Camaro的基础发动机是L26–230六缸发动机，可产生140马力，但雪佛兰还提供250直列六缸发动机，可产生155马力。350是Camaro上最受欢迎的V8发动机，尽管通用汽车品牌还提供了更强大的选择，包括安装在Z/28上的290马力的302。
一辆1969年款Camaro敞篷车最近登陆eBay，提供了非常有趣的产品。这是在藏匿31年后从谷仓中发现的，所以它唯一的选择就是彻底修复。
我们没有得到太多细节，但这辆科迈罗看起来是一个值得大修的可靠候选者。它的红色饰面可能是原装的，但您必须向卖家询问这方面的更多信息，因为工厂油漆会显着提高其价格。
科迈罗表现出了典型的问题，而了解它需要多少金属制品的最佳方法是将其放在升降机上。显示底部的照片似乎表明地板是坚固的，但底部已经偶尔出现一些腐烂的情况。
不幸的是，eBay卖家kingtradingpost1没有分享该引擎的任何细节。车内仍然有一个磨机，看起来像350V8，但不清楚这是否是工厂装置。我问的第一个问题是它是否还能正常工作，因为运行中的V8发动机会让敞篷车更接近日常驾驶状况。
敞篷车还带有SS标签，但令我惊讶的是卖家甚至没有提及这一点。如果它是真正的SS，科迈罗的价值会高得多，而且从人们对这辆车的兴趣来看，它可能是真正的交易。
车主在eBay上发布了这辆科迈罗，没有保留，这意味着一次出价就足以保证它找到新家。然而，该车已收到36份出价，截至撰写本文时，最高报价接近2万美元。不过，这并不奇怪。这款科迈罗符合大多数修复候选者的要求，因为它看起来原始且完整，因此将其带回公路应该很容易。
您可以在北卡罗来纳州金市亲自看到它，考虑到它的项目车形状和路边的长期使用期限，您可能需要一辆拖车才能将它带回家。
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