我敢说虽然很酷但2024年MercedesAMGCLE53并不是最佳选择

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如果您厌倦了争论基于W206的梅赛德斯-AMGC63SEPerformance是否是适合高性能紧凑型行政轿车和即将推出的E63的插电式混合动力小型车,那么梅赛德斯刚刚推出了一种替代方案,由于其直列六缸发动机解决方案,它(可能)既便宜又更优雅-2024年梅赛德斯-AMGCLE53。

新款Mercedes-AMGCLECoupe只有一个版本;目前,CLE53为其直列六缸发动机、废气涡轮增压器和电动辅助压缩机配备了轻度混合动力解决方案。有很多(温和的)电气化,但好消息是我们处理的不是像402马力W206Mercedes-AMGC43那样的四缸发动机

。嗯,就我而言,好消息到此结束。当然,有人可能会说,CLE53比CLE级别的其他成员要酷得多,这要归功于AMG的所有细节——包括更宽的赛道和车身以及许多其他微妙的装饰。而且,在大多数情况下,这是正确的。然而,当梅赛德斯放弃了引擎盖装饰,然后又转向奥迪的无聊风格时,我对梅赛德斯的热爱慢慢消失了。

幸运的是,对于大多数人来说,CLE在C级和E级车型中并不难辨认——它是唯一一款只有两扇门并可能配备敞篷车顶的车型。另外,顺便说一句,如果让我选择降落在一个荒岛上,而唯一的两个选择是C63SEPerformance或CLE53,我可能会选择另一个。首先,谁在荒岛上需要PHEV?而且,开个玩笑,我至少会享受真正的六缸发动机的声音,即使这是我在生存之旅中做的最后一件事。

无论如何,回到CLE,它以一种黑暗的态度呈现——这会让任何一个被谋杀的美国售后市场车迷对AMG的努力感到完全自豪。如果你看英雄车,唯一不是黑色的就是深红色的刹车卡钳,驾驶舱内的一些灰色装饰,还有红色的安全带加上缝线细节!对不起,梅赛德斯-AMG,但这让我觉得我可以轻松地拥有柠檬绿BMWM4-即使它不是竞赛车型!

说到宝马和奥迪,既然我在与CLE53的关系中提到了它们,让我们想想它们是否代表了适当的竞争-并且我们还包括一些美国敌人,因为我只是喜欢发生“国产与进口”小规模冲突,即使它是虚拟进行的,而不是在当地的四分之一英里赛道上。但在此之前,我们先快速回顾一下Mercedes-AMGCLE53的主要特点。

这款C/E级豪华旅行车将于明年某个时候抵达美国,配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机,可输出443马力,超增压后扭矩可达到443磅英尺,所有这些均由MHEV系统补充,可提供额外的23马力以及需要时151磅英尺的扭矩。与AMGSpeedshiftTCT9G自动变速箱和全变速AMGPerformance4Matic+全轮驱动系统配合,CLE53据称能够在四秒内达到60英里/小时(96公里/小时),最高时速可达155英里/小时英里/小时(250公里/小时)——当然,这是电子限制的。

唉,我认为以下选项之一仍然更好。让我们从最无聊的一款开始——售价56,800美元的奥迪S5Coupe,由于配备了3.0升涡轮V6发动机,2024年款的功率仍然“仅”349马力。与起价78,600美元的2024年RS5Coupe相比,它相当实惠,但后者的优势是2.9升TFSI的444马力,与CLE53相当。如果我必须把奥迪带回家,我我会拿到S5并按照我想要的方式对其进行调整。

其次,还有一个令人震惊的选择——BMWM4Coupe。这款车的售价为78,100美元,比奥迪RS5Coupe和梅赛德斯-AMGCLE53都更强大,官方评级为473马力。然而,假设您可以通过古怪的双肾型格栅。在这种情况下,我们都知道宝马传统上会低估其发动机,而您可能会在车库中隐藏接近500马力的发动机。假设您非常讨厌格栅,甚至看不起M4,尽管它也有503马力的竞赛版本。在这种情况下,我建议尝试一下可爱又古怪的M2Coupe——它比CLE53更小、更灵活,速度更快到60英里/小时(3.9秒),起价63,200美元,还有足够的现金来为其提供完整的售后市场改头换面。如果你问我,那是我个人的选择。

现在,让我们来讨论一下美式期权。它们不属于德国三连胜的传统领域,但仍然相当全面。2024款凯迪拉克CT4-V是一款轿车,对于同行的人来说更加方便。它也是一款外观精美的行政轿车,如果您正在寻找的话,它会很容易在任何人群中脱颖而出-与AMGCLE53所散发出的极度低调的氛围相反。基本2024CT4-V的价格仅为47,095美元,但还有一些我不想谈论的东西——2.7升直列四涡轮增压发动机,功率只有325马力。咳咳,这显然不是一个选择。

唉,但我们确实有一辆CT4-V可以与AMGCLE53正面交锋,至少在纸面上是这样——Blackwing车型用3.6升双涡轮增压V6发动机取代了四缸发动机,功率为472马力,与M4Coupe相当,通过强大的Tremec六速手动变速箱或十速自动变速箱发送约445磅英尺(603牛米)的扭矩。如果这不是你喜欢的,我有最后一个来自美国的解决方案,因为它太“便宜”,六速自动变速箱为62,890美元,十速自动变速箱为66,065美元。那将是福特野马!是的,认真的。尽管如此,我建议500马力的DarkHorsePremium起价为63,265美元,而不是简单的31,000美元EcoBoost!那么,你的选择是什么?

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