1969Cougar是一次重要的重新设计的主题，但我认为该车型年最显着的变化是敞篷车的推出。
第一代Cougar于1967年以两门硬顶车型首次亮相，因此敞篷车的首次亮相帮助水星扩大了产品阵容，并为客户提供了更多选择。类似的策略涉及发动机供应，因为1969Cougar不再配备289。同样安装在野马上的351Windsor也出现在Courage上，2缸版本成为标准发动机。
还提供四筒配置，将基本装置的额定功率从250马力提高到290马力。然而，Cougar也可以配备其他更强大的发动机，包括320马力的390和335马力的428CobraJet。福特最终允许Mercury使用302V8发动机，在配备Boss的车型上产生290马力的动力。
不久前，一辆罕见的1969年MercuryCougar敞篷车出现在eBay上，其承诺的包装可能会让收藏家垂涎欲滴。
该车具有低里程、非常理想的敞篷车身风格(今年车型的新特征)、带4筒化油器的351WindsorV8发动机以及看起来像新的烧橙色外观。任何人只要看一下这辆车就能猜到，它经过了大规模的修复，所以Cougar现在已经准备好以最佳状态上路了。
一切工作正常，看起来像新的一样，买家还可以获得一辆工作动力白色敞篷车顶、工厂空调、动力转向、动力刹车和其他对全原装配置感兴趣的人可能不感兴趣的好东西。修复过程中，Cougar配备了定制的双排气系统、Magnum500车轮、Kenwood立体声系统以及其他最初未配备在汽车上的现代装备。
里程数令人印象深刻，里程表仅显示13K英里——这是恢复后的里程数。
Marti报告指出，由于喷漆代码和装饰套件，这款Cougar敞篷车非常罕见。不到300辆在BurntOrange的装配线上下线，考虑到最近的修复，这辆车呈现出顶级的形状，就像你现在从经销店驾驶它一样。
虽然我不太喜欢售后升级，但很多人都觉得这款Cougar非常引人注目，所以他们已经加入了把它带回家的战斗。此次拍卖共收到20份出价，最高报价接近2.3万美元。然而，eBay卖家primoclassicsint也配置了保留，因为它仍然存在，所以汽车可能会在原处停留更长时间。拍卖会大约还有两天就要结束，因此它迫切需要更高的出价来为这只美味的美洲狮提供一个新家。
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