说实话，我们已经怀疑它会采用这种具有插入功能的动力总成，因为几个月前推出的同名概念已经预览了它。该系统将1.4升四缸发动机与电动机混合在一起，综合功率可达215马力(218马力/160千瓦)。
2024款大众California很可能会使用相同的组件，因为它是为T7代常规MultivaneHybrid提供动力的组件，该组件只需9.0秒即可达到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速为118英里/小时(190公里/小时)速度。尽管如此，大众汽车集团还是有额外的PHEV动力系统可供选择，但当谈到露营车时，我们不会对其中任何一个感到屏息。
然而，需要改进的是电池的容量，因为它必须为很多东西提供动力，而不仅仅是电动机。你看，新的加州将是一个真正的家外之家，设有小厨房等设施，可能配有小水箱、冰箱和其他需要电力的设施。
这辆白色原型车被发现在池塘右侧的冰冻温度下测试其电动动力系统和其他部件，它还具有一个弹出式车顶，可以在车辆静止时改善头部空间。如果研究结果属实，那么最终的量产车型可能会在两侧配备折叠式顶篷，因为露营车的左右两侧均配有后滑动门。
它还应该有两个人的睡眠空间，可能还有一个辅助加热器，在寒冷的夜晚会派上用场。与往常一样，大量的存储空间不仅可以保护锅碗瓢盆、玻璃杯等，还可以保护那些喜欢这种生活方式的人在偶尔逃离城市丛林时经常携带的额外装备。
目前的大众California是基于T6.1打造的，在德国本土市场的起价为63,647.15欧元(相当于68,635美元)，在英国的售价为61,442英镑(77,195美元)。可以肯定的是，当新的T7迭代推出时，它的价格将明显更高，特别是因为它有史以来第一次提供插电式混合动力，这一功能将使露营旅行更加愉快。
但我们到底应该在什么时候期待它呢?如果最新的传言是正确的，那么明年春天的某个时候，订单簿将在选定市场的盛大揭幕后不久开放。那么，您喜欢大众汽车全新的加州露营车吗?如果不考虑钱的话你会买一台吗?
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