导读 一名来自南非的男子成功地将第一代Typ14大众Caddy(在美国称为Rabbit)与日产SR20直列四缸发动机结合起来。结果是一辆绝对野兽般的车辆，可以
一名来自南非的男子成功地将第一代Typ14大众Caddy(在美国称为Rabbit)与日产SR20直列四缸发动机结合起来。结果是一辆绝对野兽般的车辆，可以产生高达1,007马力和820磅英尺的扭矩。
这辆名为“ElPaco”的车辆是由ERFRacing的兰斯·皮莱(LancePillay)制造的拖车。在接受YouTubeSpeedandSound频道采访时，兰斯谈到了他的迷你卡车怪物。他解释说，四声巨响的令人难以置信的数字都是关于强制感应和来自南非一家名为KrugerWorx的公司的病态曲调。
Caddy以大众高尔夫为基础，在美国作为Rabbit皮卡销售，相当于20世纪90年代的现代SantaFe或福特Maverick。我们以前见过一些很棒的Rabbit构建，但这东西简直太疯狂了。
兰斯至少以令人难以置信的39psi运行ElPaco。考虑到即使是已经疯狂破纪录的KoenigseggJeskoAttack也使用略低的31psi增压压力，这是一个令人费解的压力。
我们并不感到惊讶，因为兰斯的球童是一辆阻力车，它通常将强制感应系统发挥到极致。它还使用了SR20电机，据称该电机足够坚固，可以毫不费力地推动400马力。
除了巨大的动力之外，车辆同样被转换为后轮驱动。该版本的其他改装包括强大的后差速器、定制后翼、售后发动机管理系统、阻力滑槽、定制引擎盖排气出口、定制进气口和巨大散热器。不过，显然，这次骑行中有更多的改装来应对如此大的压力。
目前，ElPaco已经可以在四分之一英里上跑完10秒。然而，兰斯并没有满足于现状，他希望让这辆车取得更好的成绩。他说，一旦做到这一点，大众汽车的发动机将返回其发动机舱。
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