DPMotorsport推出了一款名为DP64ClassicRSJubilee的特殊车型来庆祝其成立50周年。该车以1992款保时捷911(964)为基础，最初采用极地银(PolarSilver)涂装，现在采用鲜艳的浅黄色117涂装，并以CondaGreen2626进行点缀。
从视觉角度来看，它在技术上是对Carrera2.7RS的致敬，包括因该车型而流行的突出的鸭尾扰流板。但经典RSJubilee并不仅仅是用那个时代的元素来修改964，而是混合了近50年保时捷车型的零碎元素，包括356-后者捐赠了一套黑色毛圈地毯。
这不仅仅是一个视觉项目，水平对置六缸发动机已增强至310马力和266磅英尺扭矩，保留了其风冷特性。为了实现这一改进，发动机的排量增加到3.8升，并配备了Schrick凸轮轴、BMC运动空气过滤器和双凳Cargraphic排气系统。博世Motronic2.1电控顺序燃油喷射也有助于动力的追求。
变速箱是一款五速手动变速箱，带有限滑差速器和短行程换档套件，模仿964一代的CarreraRS。
在每个角落，Fuchs风格的合金车轮都装有源自993Turbo的轻合金四活塞固定卡钳，夹紧通风钢盘。
悬架方面，前部配备了单独的轻金属叉骨和KWClubsport支柱，辅以稳定器、Clubsport顶部安装套件以及前弹簧支柱塔之间的横向支撑。后部的悬架由单独的轻金属拖臂和KWClubsport支柱组成，并配有稳定器和车轮垫片。
玻璃纤维增强塑料(GRP)与Kevlar和碳增强材料的组合，结合了坚固的前挡泥板和后侧壁，两侧加宽了一英寸。
RS车内门板采用Nappa皮革和格纹面料精心打造，辅以复古门把手。中央通道配有杯架、USB充电插座和采用光滑黑色钢琴漆饰面的中控台面板。
仪表板盖、方向盘辐条、座椅靠背外壳和Clubsport防滚杆均采用高光黑色调涂装，而棒棒糖式座椅则采用Nappa皮革和格纹织物制成。
定制仪表板采用方格图案设计的转速表。此外，精心安装的专业Dr.Boom高保真音响系统配有蓝牙接收器，可实现智能手机控制。车顶内衬、仪表板、门槽条、行李架和方向盘轮圈均采用Alcantara材质覆盖。
DP64ClassicRSJubilee是一款详尽的一次性车型，可与Singer等经典保时捷911制造商相媲美，但单个组件可通过DP64改装套件从DPMotorsport单独购买。不幸的是，改装公司没有透露其价格，也没有透露它是否出售。
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