上个月，随着最后一辆奥迪TT下线，奥迪TT的故事正式结束。自1998年以来，这个四环品牌已生产了3代运动车型662,762辆，并停止生产，专注于电动跨界车。
奥迪在全球范围内推出了多种最终版车型，庆祝其产品线的终结。第三代也是最后一代汽车是在大众集团的多功能MQB平台上打造的，与A3、大众高尔夫和西雅特Leon相关。它有多种配置，其中RS版本是该系列中的佼佼者，其2.5升五缸发动机拥有400公制马力(394马力/294千瓦)。
图中的奥迪TT是现有最高规格的2013款车型。它是WalterdeSilva设计的第二代产品的一部分，他的产品组合还包括最初的Q7和A5，据报道后者是他最喜欢的作品。其外表下隐藏着大众高尔夫Mk5和那个时代的A3、西雅特Leon和斯柯达明锐等旧平台。
这款TTRS秉承奥迪运动传统，采用2.5升五缸涡轮增压发动机。在普通RS中，它的功率为340公制马力(335hp/250kW)，而在RSPlus中则为20ps(20hp/15kW)。两者都配备了全轮驱动系统，就像TTS和V6动力版本以及汽车的其他衍生产品一样。较小的型号仅配备前轮驱动。
这款奥迪TTRS是一款美国规格汽车，采用深灰色金属材质，内饰为黑色。它有一个定制的排气系统、一个六速手动变速箱、一个带低音炮的售后立体声音响以及一个由阿尔派签名的触摸屏显示器。据说最近的工作已收到超过30,000美元，因此尽管里程相对较高，但应该可以毫无麻烦地再次上路。
里程已达到93,633英里(150,688公里)，在过去十年中已经经历了很多行动，但它仍然是一个有吸引力的提议。即使它最近吃了很多钱，它也不花一大笔钱，因为供应商是GarageKeptMotors，广告可以在这里访问，要价38,900美元才能卖掉它。
这辆车已经存货了，正在等待它的下一位车主脸上露出笑容。这显然不是普通乔会喜欢的那种骑行方式。然而，它仍然是一台驾驶起来很有趣的机器，也是跨界车的一剂良药，特别是因为它可以通过打开的后挡板进入宽敞的货物区域来拖运一些大件物品。好吧，对于仍然是运动模型的东西来说，很慷慨。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！