与黄金时代的大多数肌肉车一样，福特野马在20世纪60年代末有多种华丽的颜色可供选择。1969年的调色板特别有趣，得益于卡里普索珊瑚色、湾流水色、石灰金和Grabber蓝色等色调。
福特当时也对蓝色情有独钟，因为野马当年有不少于八种不同的颜色。如果你想看看它们，它们被称为SilverJade、AztecAqua、GulfstreamAqua、GrabberBlue、WinterBlue、AcapulcoBlue、BeatnikBlue和SierraBlue。
早在克莱斯勒推出黑豹粉红/红磨坊作为1970年车型的春季颜色之前，野马就已经是粉红色的了。这种情况早在1965年就出现了，但在1969年粉色仍然是工厂颜色。它被称为“HotPink”，与称为“LilacFrost”的浅紫色选项是很好的搭配。
1969年的调色板包含不少于38种色调，但其多样性不足以满足当年购买野马的所有299,824名顾客的需求。有些采用了特殊的颜色，至少有一位买家委托该公司将一架马赫1眼镜蛇喷气机涂成非常明亮的紫色。是的，你在这里看到的小马以这种不太可能的颜色离开了装配线。
YouTube的“DezzysSpeedShop”记录了这辆一尘不染的野马显然是彻底修复的结果，但它已恢复到出厂规格。紫色调的细节不仅仅是我们的主人或业主的猜测;而是我们的猜测。这个马赫1有一份马蒂报告来证明这一点。
后者记录了门标签上的“5”数字。t代表“特殊油漆”，报告中进一步注明为“紫色，福特#WT9106每个油漆芯片”。它是1969年订购的1,926辆带有特殊油漆的野马之一，但没有任何信息表明它是否是唯一一辆涂有这种紫色的车。
但正如您可能已经猜到的那样，根据其选项列表，这匹小马是超级稀有的。虽然它是5,853辆配备428立方英寸(7.0升)CobraJetRamAirV8发动机和四速手动变速箱的车辆之一，但它也是仅有94辆涂有特殊订单颜色和黑色引擎盖的车辆之一组合。
白色针织乙烯基桶形座椅将这一数字进一步缩小至仅15辆，而豪华安全带使该车成为六辆此类座椅之一。它也是四辆配备有色玻璃的汽车之一，也是仅有的两辆配备AM收音机的汽车之一。这很酷还是什么?
我们也不能忽视这样一个事实：它是一款成熟的Mach1，配备了福特当时提供的最强大的发动机之一。CobraJet的额定功率为335马力，扭矩为440磅英尺(597牛米)，仅次于1969年的429立方英寸(7.0升)BossV8(375马力)。这个紫色野兽的详细介绍。
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