这是新的一天，这意味着丰田日本推出了另一款特别版的Hilux，这就是世界其他地区的丰田Tacoma。它被称为ZRevoROCCO版，基于Z装饰。这是一个相当奇怪的决定，因为Z是Hilux系列的基础车型。Z配备了动力较弱的2.4升涡轮增压四缸柴油机，可产生147马力和295磅英尺的扭矩。相比之下，HiluxGRSport采用2.8升涡轮增压四缸柴油发动机，可输出221马力和406磅英尺的扭矩。
根据日本丰田公司的说法，额外的设备使卡车变得更具攻击性，这让我们知道它的用途。它适合那些想要在Hilux卡车海洋中脱颖而出而又不想支付40,000美元的人。(这就是GRSport在日本的零售价。)
丰田并没有为ZRevoROCCOEdition添加太多设备，但这些变化最终使卡车看起来比简单的Hilux好得多。
它配备了18英寸深色合金轮毂和带有白色字母的轮胎，这是对第三代Hilux和70年代肌肉车文化的很好的回归。销往美国的车型通常在轮胎上带有白色字母，但仅限于顶级规格车型。其他外部细节包括特定车型的格栅、前后保险杠以及前后挡泥板。
那些真正想脱颖而出的人会喜欢灯光明亮的体育酒吧。丰田加入了标准的床衬和尾门升降辅助装置，使其更加实用。后者允许您用一根手指抬起后挡板。
它有四种颜色可供选择，但氧化青铜金属色看起来很漂亮。其他选择包括态度黑云母、白珍珠水晶和情感红。
ZRevoROCCO版的零售价相当于33,500美元，比GRSport便宜很多。一辆标准Z的售价约为30,000美元，正如您在下面的图像块中看到的那样，装饰性的添加对卡车产生了巨大的影响。我们还提供了GRSport的图片以供参考。
它不会来到美国，不仅仅是因为臭名昭著的鸡肉税。第八代Hilux从2015年开始销售，两到三年后就会更新换代。下一代车型将基于与深受喜爱的Tacoma相同的平台，该日本品牌将其用于其他与卡车相关的产品。
这些特别版是让人们对Hilux保持兴趣的一种方式，因为它面临着来自福特Ranger(及其企业表弟大众Amarok)、日产Navara(Frontier)和全新三菱Triton的激烈竞争。
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