如果今年圣诞节我有能力神奇地带回一辆过去的美国汽车，我会选择福特雷鸟或雪佛兰新星。看到今天令人难以置信的新星将我们带到这里，增加了我对这个品种的胃口，我最终可能会选择这个。
这款诞生于20世纪60年代的小型汽车(也称为雪佛兰II)可能没有很长的使用寿命，或者至少没有一款能够与当今的汽车行业相关(直到1988年为止，它已经生产了五代，这意味着上市27年)，但不知何故仍然成为头条新闻。
这是为什么?答案很简单：出于某种原因，定制行业注意到了该车型，并通过不断重新诠释雪佛兰四轮车的产品来保持其活力。
也许其中一个原因是，Nova是少数几辆早已消失的美国汽车之一，在整个生命周期中都保持着令人印象深刻的外观，避免了其基本特征的淡化，就像我们在美国其他汽车图标上看到的那样。
人们只需要看看我们这里的例子就知道我在说什么。这辆车最初是第二代Nova，在一家不知名的定制车库手中获得了第二次生命，在黑暗的笼罩下冒险进入世界，这意味着将新旧汽车隐藏在同一个包裹中。
该车是SS品种的Nova，诞生于1967年，正值该车型生命的鼎盛时期。它在某些方面看起来与原版完全不同，但在其他方面又显得非常老式，这要归功于花费了至少三年时间完成的修复和升级过程。
Nova的变化从下面开始，我们看不到它们。我们有一个未知品牌的底盘(我不敢说它是原装的)，由Novas见过的最强大的悬挂系统之一支持：带有下降轴的野马II独立前端，涉及总成本后扭力臂、ClassicPerformanceProducts管状臂以及前后避震。
在那里的某个地方安装了一个定制油箱，为隐藏在引擎盖下的全新6.2升V8发动机提供动力。动力装置并没有像原样留在板条箱中，而是用L92售后进气口和BrianTolleyStage2凸轮轴进行了修改。
目前还不清楚发动机的性能水平如何，但我们确实知道疯狗自动变速箱和威尔伍德制动硬件可以控制它的爆发。3英寸定制排气装置可为发动机提供正常运行所需的排气动力。
雪佛兰接受了迷你管状处理，以便安装令人难以置信的闪亮Rushforth车轮，前轮尺寸为18英寸，后轮尺寸为19英寸。这四辆汽车都配备了Falken轮胎，这些轮胎看起来是专门为此应用而制造的。
最吸引眼球的还是Nova的身体。它的车身颜色是我们在这种定制中不常见的颜色，一种燕尾服黑色，几乎覆盖了所有东西，从前保险杠到后保险杠，从侧面从圆形钢坯镜头到圆形钢坯镜头。有色玻璃增强了汽车对观看者的影响。
内饰同样令人印象深刻(也许更是如此)，因为它采用令人瞠目结舌且形成鲜明对比的红色。车辆内部几乎完全采用TMI材质，桶形座椅、门板及其钢坯把手、车顶内衬，甚至行李箱隔板均来自该供应商。
Nova的仪表板与其他所有东西一样红色，在驾驶员座椅前面装有一组Dakota数字仪表。中间可以看到具有蓝牙功能的Pioneer6.2英寸触摸屏和附带的后置摄像头，将整个构建带入21世纪。2024年1月底，
我们在斯科茨代尔的许多汽车上发现了这款令人难以置信且无名的Nova。它没有底价，这意味着无论出价多少，它都会卖给出价最高的人，但我们也无法知道它能卖多少钱。
作为参考，专家哈格蒂(Hagerty)估计1967年的诺瓦(Nova)竞赛状况为44,700美元。但我有一种感觉，这款产品的用途远不止于此。
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