固态电池被认为是未来的技术，也是电池发展的下一个重大步骤。该技术有望提供更长的续航里程、更短的充电时间和最大的安全性。
美国公司QuantumScape最近达到了一个重要的里程碑，现已得到大众PowerCo的证实：其固态电池在A样本测试中明显超出了要求，并成功完成了1000多个充电周期。对于WLTP续航里程为500-600公里的电动汽车来说，这相当于总里程超过50万公里。
与此同时，电池几乎没有老化，在测试结束时仍具有95%的容量(或放电能量保留率)。这些测试持续了几个月，在PowerCo位于萨尔茨吉特的电池实验室进行。
PowerCo首席执行官FrankBlome表示：“这些结果非常令人鼓舞，有力地支撑了固态电池的潜力。这一开发的最终结果可能是一种能够实现长距离续航、超快速充电且几乎不会老化的电池。我们对固态电池充满信心，并将继续与我们的合作伙伴QuantumScape全速合作，实现批量生产。”
在新开发的电池的标准化测试程序中，稳健性被认为是最重要的标准。该开发阶段的行业标准目标是700次充电周期和最大容量损失20%。QuantumScape的固态电池在最新测试中明显超出了这些规格。该电池还能够满足其他测试标准的要求，例如快速充电能力、安全性和自放电。QuantumScape在2023年第三季度股东信中首次报告了这一结果。
QuantumScape创始人兼首席执行官JagdeepSingh在评论测试结果时表示：“大众汽车集团PowerCo测试的结果表明，QuantumScape的无阳极固态锂金属电池具有卓越的性能。虽然我们还有更多工作要做才能将该技术推向市场，但我们不知道有任何其他汽车格式的锂金属电池在类似条件下的可比循环次数中表现出如此高的放电能量保留率。我们很高兴能够与大众汽车集团和PowerCo密切合作，将这项技术产业化并尽快将其推向市场。”
测试的固态电池由24层组成，因此已经与计划的串联电池相对应。批量生产的下一步是完善和扩大制造流程。原则上，PowerCo开发的大众汽车统一电池概念也适合采用固态电池技术。大众汽车集团自2012年起参与QuantumScape，是这家技术初创公司的主要投资者之一。
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