它没有后窗，你不能从传统的经销商处购买它，你必须在网上安排试驾，距离到达还有六个月，而且价格不会便宜，但这一切都没有阻止澳大利亚人买家正在排队购买Polestar最新的SUV。
事实上，澳大利亚人正蜂拥购买Polestar4，在8月份首批本地客户交付之前，这个纯电动汽车品牌的全新中型SUV在澳大利亚的预订量猛增——距离更大、更昂贵的Polestar几个月后6月推出3款大型SUV。
“我想说，[没有后窗]并没有让消费者望而却步;澳大利亚是Polestar4订单全球前三大市场之一。”Polestar澳大利亚公关和传播主管LaurissaMirabelli证实。
“这表明[EV]技术在澳大利亚具有吸引力，而且买家根本不会被创新吓倒，”她告诉carsales。
事实上，Polestar4的单电机版本售价为81,400美元(加上道路成本)，双电机旗舰版的ORC售价为93,050美元(加上ORC)——超过了澳大利亚占主导地位的中型电动SUV特斯拉ModelY(65,400美元至92,560美元)——似乎也没有损害它的吸引力。事实上，它有望成为Polestar的最畅销产品。
“Polestar4的价格和尺寸介于Polestar2和Polestar3之间……因此它非常适合我们的产品路线。这将成为我们的量产车，而且价格实惠。”Polestar全球产品传播主管布伦特·埃利斯(BrentEllis)说道。
尽管澳大利亚的品牌和车型饱和度很高，但当地对Polestar4的预发布兴趣依然浓厚，超过50个新车品牌(其中包括几家新推出的纯电动中国汽车制造商)都在争夺买家的注意力。
Polestar4的两个版本都将配备94kWh的大型锂离子电池(采用镍锰钴化学成分)，单电机版本的续航里程为610公里(WLTP)，由高输出(200kW/343Nm)电动机可在7.4秒内将其推至100公里/小时。
旗舰级双电机Polestar4可输出400kW/686Nm的强劲动力，将成为该品牌迄今为止最快的量产车型，0-100公里/小时仅需3.8秒，WLTP续航里程可达580公里。
Polestar的通讯主管不愿透露银行中已有的澳大利亚订单的确切数量，也不愿透露前三名中的其他两个国家是哪两个国家，但瑞典的需求很可能也将非常强劲。
Polestar4已在中国推出，澳大利亚汽车将在中国生产，但Ellis表示，到2025年下半年，Polestar“将利用韩国的新增产能来增加产量。
不过，埃利斯表示，现在判断Polestar4车辆是否会在韩国为澳大利亚生产还为时过早。
“可能。[但是]我什至不打算对此进行推测，因为……现在说还为时过早。
Polestar全球通讯主管表示：“这一切都会解决，与家族的另一个分支开始是一次非常棒的合作，这将以不同的方式为我们带来优势。”
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