去年，丰田汽车销量超过1123万辆，稳居全球最大汽车制造商的宝座，而大众汽车公司的销量为924万辆。这是一个很大的区别，对吧?
然后，更令人印象深刻的是，丰田仅在四家子公司——丰田、雷克萨斯、大发和日野——上公布了创纪录的交付量。与此同时，大众汽车公司在奥迪、宾利、布加迪、库普拉、捷达、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达、大众、杜卡迪、大众商业和Traton(Navistar、MAN、斯堪尼亚和大众卡车和客车)的帮助下，实现了其新的交付平衡。
这家日本汽车制造商继续给人留下深刻印象——丰田和雷克萨斯的销量不少于1,030万辆。当然，同名品牌占据了最大份额，但雷克萨斯却让所有人感到惊讶，因为它去年的824,258辆销量不仅创造了新纪录，而且与2022年同期相比猛增了132%。!
当然，将这种激增维持到2024年将会很困难，但雷克萨斯也不会因为缺乏尝试而受到指责。其维持有机增长(当然是利润方面)的最佳资产之一将是第三代J250GX越野SUV。除了基础款LBX或面向家庭的TX等车型之外，新款雷克萨斯GX550肯定会成为几乎所有地方的宠儿，包括数字汽车内容创作者的想象力领域。
事实上，我们已经看到了来自各种像素大师的许多非官方解释，有些与现实世界几乎无法区分，因为CGI专家只是用一两个售后轮子来增强外观。其他人则乐于将事情走向极端——而且他们并不介意坐标。
例如，我们看到作者试图将2024年款雷克萨斯GX550缩小为短轴距三门车型，这让我们想起了最初的三门丰田陆地巡洋舰。然而，如果这对你来说还不够，还有更多方法可以在人群中脱颖而出——字面意义上的，而不仅仅是象征性的。更准确地说，“Innov8DesignLab”(社交媒体上又名innov8designlab
)背后的汽车数字创作者已经准备了一些CGI和令人震惊的东西——而且不仅仅是为雷克萨斯车迷准备的。相反，似乎举重SUV爱好者和德克萨斯州的爱好者也可以在这里看到一些东西，因为我们正在处理沙漠迷彩的雷克萨斯GX550。当然，这还不是全部，因为无辜的豪华越野SUV，其范围介于在美国，售价分别为64,250美元和81,250美元，有六种配置(Premium、Overtrail、Luxury，每种都有一个“+”版本)，还配备了令人费解的深红色提升悬架装置，带有深盘车轮，明显参考了孤星州。那么，你会建造这样的东西吗?
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