Impala是雪佛兰最具标志性的品牌之一，它于1956年作为类似Corvette的GMMotorama展示车诞生。两年后，它成为雪佛兰全尺寸阵容中顶级的量产车型。作为通用汽车成立50周年纪念活动的一部分，Impala作为一款精美的BelAir投放市场。
该铭牌一炮而红，并一直生产到1985年。雪佛兰于1994年至1996年恢复了该标志，并于2000年至2020年第三次推出Impala。总的来说，Impala已经存在了长达49年之久。
该铭牌催生了多个版本，现在备受追捧。但在我的书中，没有哪个SS或“气泡顶”比1958年版本更酷。Impala开启了这一传统，而且它比随后的大多数版本都更加稀有。此外，经过适当修复后，这辆车看起来很像零件。这款三黑敞篷车就是您所需要的全部证明。
为了通过VanguardMotorSales寻找新家，这辆1958年的Impala是如何修复所有经典汽车的教科书示例。是的，它不是幸存者，它在皮肤下隐藏了一些升级，但看看它!“哇!”甚至没有开始覆盖它。这台设备采用了我很长一段时间以来见过的最闪亮的黑色油漆，以及您通常在经销商和博物馆地板上看到的镜面镀铬装饰。
目前尚不清楚这辆雪佛兰出厂时是否采用这种颜色组合，但三黑套装就像手套一样适合1958年的Impala。除了一尘不染的外观之外，这款敞篷车还拥有干净整洁的内饰和完美的可伸缩顶篷。这是每个谷仓都希望成为的样子。
发动机舱同样干净，但这并不是您在引擎盖下发现的唯一惊喜。这款Impala搭载348立方英寸(5.7升)W系列V8发动机，动力强劲。它是当年可用的三台发动机之一，位于基础235立方英寸(3.9升)“BlueFlame”直列六缸发动机和283立方英寸(4.6升)“TurboFire”V8发动机之上。
被称为“TurboThrust”的348是雪佛兰首款大型V8发动机，它将Impala变成了一辆改装车。常规四筒版本配备250马力，而顶级磨机配备三个两筒化油器，并将280根软管输送到后轮。这依赖于后者。
现在，您问这些升级怎么样?首先，348V8并不像以前那样与三速手动或两速自动变速箱配合。这款Impala配备了四速自动变速箱。该列表还包括所有四个角的盘式制动器和铝制散热器。总而言之，这艘陆地游艇的加速、停止和冷却性能都比工厂库存的同类游艇更好。
不过，这并不是完全负担得起。卖家对这款敞篷车的售价为229,900美元，与修复后的高度原创示例的贴纸一致。这些敞篷车在公开拍卖中的售价从180,000美元到270,000美元不等。1958年版本是最昂贵的黑斑羚之一，但它也是最稀有的，尤其是敞篷车。点击下面的播放按钮，仔细观看这部华丽的经典作品。
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