导读 兰博基尼的Huracán将于今年年底正式停产，之后该汽车制造商将推出一款插电式混合动力车型的继任者，该车型可能会用双涡轮增压V-8取...
兰博基尼的Huracán将于今年年底正式停产，之后该汽车制造商将推出一款插电式混合动力车型的继任者，该车型可能会用双涡轮增压V-8取代当前汽车的V-10。
去年推出的坚固耐用的HuracánSterrato被认为是Huracán的最终版本，尽管该汽车制造商最近的商标活动表明可能还有一个版本正在开发中。
兰博基尼最先被CarBuzz发现，周二向欧盟知识产权局提交了HuracánSTJ名称的商标申请。申请中包含一个风格化的名称版本，类似于兰博基尼用于AventadorSVJ的设计。
如果兰博基尼推出HuracánSTJ，该车可能会是已经极端的HuracánSTO的更硬派版本。后轮驱动STO是兰博基尼HuracánGT3赛车的公路版，因此HuracánSTJ可能是一款纯赛道超级跑车，与赛车的关系更为密切。
J字母对于兰博基尼来说具有重要意义。它首先用于1970年代推出的MiuraSVJ，这是Miura的极其有限的硬核版本，基于鲍勃·华莱士(BobWallace)为满足国际汽联附录J赛车规则而开发的一次性MiuraJota原型。这辆车最终在一场车祸中被毁。Jota是字母J的西班牙语发音。
如果推出一款HuracánSTJ，去年秋天发布的一次性HuracánSTOSC10°Anniversario可能会提供一些线索。该车是为了庆祝兰博基尼SquadraCorse成立10周年而制造的，并具有官方赛车运动部门开发的一些性能升级。
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