今年前三个月，F系列销量略有下降，降至近15.3万辆，但雪佛兰索罗德仍远远落后，销量接近13万辆，而GMCSierra的交付量仅为约68,597辆。RamP/U(包括轻型和重型系列)在2024年第一季度售出89,417辆。
因此，即使略有下降，美国最受欢迎的卡车系列仍能免受竞争对手的影响。不用担心，这些数字将在未来三个季度内反弹——福特正在销售新一代SuperDuty，而且他们还刚刚更新了F-150的2024年车型，因此交付量有望再次上升。此外，售后市场领域也渴望获得最新发布的F系列。
因此，难怪在2024款福特SuperDuty感受到Roush对其F-250和F-350版本进行大修后不久，2024款福特F-150也出现了需要抓紧的调校之痒。因此，我们来认识一下2024年RoushF-150，这是福特“20年卡车性能”中最出色的皮卡。其结果是通过其“激进的造型和高性能升级的最终融合”“旨在占据主导地位”。
更准确地说，焕然一新的卡车通过高流量格栅展示了“标志性的劳什美学”，并配有全新的集成劳什照明字母和功能性通风口，这不仅是为了展示，也是为了“优化发动机冷却以增强性能”。”下部保险杠也经过重新设计，并配有红色拖车钩，在后面，保险杠集成了DiodeDynamics泛光灯，可以充当额外的倒车灯或露营辅助装置。
车身下方有Roush的高性能螺旋悬挂和20英寸越野车轮，配备3英寸GeneralTireGrabberA/TX全地形轮胎。内饰方面，定制内饰包括咖啡棕色或黑色Roush皮革座椅、RoushReady套件，以及Alpine的Roush高级音响系统，后部配有双低音炮。标志性的装饰包括序列化的仪表板徽章和尾门、挡泥板提取器徽章或定制模制地板衬里和R钥匙扣，以及黑色或银色的Roush床头图形包。
RoushPerformance并未透露2024款福特F-150的哪些变体可进行定制，但我们知道该公司在经过严格的工程设计后仍然通过“行业领先的3年36,000英里有限保修”来支持其调校增强功能和测试。另外，请为经典的加价做好准备——两年前，2022RoushF-150标准套件的价格为18,500美元，而现在2024MY的起始报价比基础车辆的建议零售价高出25,150美元。
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