1981年，该名称被停产，取而代之的是新的道奇公羊“PowerRam”铭牌，但在2005年，道奇公羊最终决定为道奇公羊2500HD版本重新启用PowerWagon名称。自2010年起加入RamTrucks部门以来，2500PowerWagon已成为HD系列的主力产品，甚至在2021年庆祝了其75周年纪念——当80岁生日庆典到来时，它可能会再次受到热烈欢迎。
好吧，如果你问一些人——包括那些充满想象力的数字汽车内容创作者——在另一个特别版包装上展示“车把胡子”格栅可能还不够。相反，Jim，一位在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，喜欢摆弄汽车世界中的所有CGI东西，而Ram的2500再次引起了他的注意，因为它有可能使PowerWagon成为一款值得为之奋斗的SUVStellantis与雪佛兰2025Suburban或即将推出的2025GMCYukonXL。
提醒一下，福特和道奇都没有对通用汽车的全尺寸车身框架长轴距SUV(例如雪佛兰Suburban或GMCYukonXL(以及CaddyEscaladeESV))给出适当的答案-福特尚未将其推向市场一些东西可以代替大量的游览。与此同时，道奇没有比中型三排杜兰戈更大的车了。
当然，像素大师的粉丝们一致认为，如果Ram突然决定与雪佛兰Suburban和GMCYukonXL竞争，那么它需要一些特别的东西来启动——这并不是他第一次有制造Ram的想法2500PowerWagon转变为宽敞、功能强大的全尺寸非承载式SUV。和以前一样，其坐标很简单并受到车迷的赞赏-六凸耳车轮、PowerWagon铭牌的传奇历史(首先是Dodge，现在是Ram)，以及笨重的4x4SUV的魅力，所有这些都巧妙地结合在一起。
不幸的是，这只是一位独立艺术家的一厢情愿，我们可能永远不会看到RamTrucks制造出一款SUV，更不用说基于强大的Ram2500PowerWagon重型皮卡打造的巨型SUV了。相反，我们正在等待这家专业汽车制造商最终针对中型丰田塔科马和紧凑型一体式福特独行侠皮卡车在美国销售的产品。
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