导读 昨天，2024款比亚迪Shark在北京车展开幕当天出人意料地缺席，该中国品牌反而发布了其全新电动双驾驶室4x4皮卡的四张预告图片，表明其全球首...
昨天，2024款比亚迪Shark在北京车展开幕当天出人意料地缺席，该中国品牌反而发布了其全新电动双驾驶室4x4皮卡的四张预告图片，表明其全球首发仍在进行中。迫在眉睫。
通过比亚迪社交媒体渠道发布的图片，我们可以近距离了解这款插电式混合动力皮卡车的浴缸、车轮、侧翼、防护装置和技术亮点，包括数字钥匙兼容性和专用手机应用程序。
来自全球各地询问定价、规格和发布细节的数十条评论强调了这种模式的重要性及其对包括澳大利亚在内的世界各地轻商业市场可能产生的影响。
比亚迪没有对其中任何一个做出回应，让粉丝们从图像中解读他们的意思，然而，考虑到上周在墨西哥发现了鲨鱼——颜色相同——毫不掩饰，所以并没有什么大的惊喜。
车身底部采用对灌木友好的塑料覆层进行环绕，轮胎以道路为中心，如果比通常安装在18英寸车轮上的皮卡车上安装的橡胶稍高，并且标准配置包括过轨管内衬，尾门内有一个看起来像长城汽车风格的集成踏板，加上塑料侧踏板。
比亚迪此前锁定了4月25日在北京车展上发布Shark的消息，但就连该品牌乐观的当地老板卢克·托德(LukeTodd)本周也对这个话题保持沉默。
托德一向对比亚迪未来车型的性能和销售潜力直言不讳，最近他发布了一段在郎朗测试Shark的视频，并承诺今年将在这里上市销售。
澳大利亚将成为Shark的主要出口市场之一，该产品将以柴油价格甚至更低的价格提供插电式混合动力车的效率。
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