我收到BMWM340iLCI才一年多。由于我选择了加速一年期租赁以最大限度地提高税收优惠，因此我在上个月底结束了租赁，还清了剩余价值，目前正在取消抵押。
BHPian84.monsoon最近与其他爱好者分享了这一点。
我收到BMWM340iLCI才一年多。由于我选择了加速一年期租赁以最大限度地提高税收优惠，因此我在上个月底结束了租赁，还清了剩余价值，目前正在取消抵押。这是一个思考我是否想长期保留这辆车，或者卖掉它并重新租赁我的下一辆车，以继续享受税收优惠的机会。现在出售将使我获得与M340i一样的最大转售价值，因为它仍然很新鲜。第一年我只开了3500公里，车子还是那么质朴!但对此我感到很困惑，因为我知道市场上任何同等或相似价格范围的汽车都很难取代M340i的驾驶乐趣。如果您看到任何替代方案，请告诉我!
我开车的次数这么少有几个原因。这一年工作和家庭都相当忙碌，我没有太多长途驾驶的机会。另外，我还有我的塔尔，我用它作为我的日常司机。
我没有进行多次长途驾驶的另一个原因是，几个月前，当我驾驶我的宝马上山并返回时，我有点害怕。在返回途中，汽车的右前轮胎以每小时约70公里的速度驶过一个坑洼。当我调用相应的菜单选项时，发出一声重击声，但没有立即发生任何事情，轮胎压力仍保持如常。但几分钟后，我听到了令人害怕的嘶嘶声，这显然意味着轮胎已经损坏。幸运的是，其他一切都很好，轮圈没有受到任何影响。这件事发生在我从科代回来的路上，当时我刚刚进入钦奈郊区。于是，我把车停在加油站，让租赁公司欧力士去取车更换轮胎，然后乘坐一辆奥拉出租车回家。OEM规格中的备胎很难买到，而BMWChennai也没有库存。再次，我很幸运，班加罗尔经销商有一个备用轮胎，并于当天将其发送到金奈，第二天我的车又回到了车库。欧力士做得非常好。
M340i配备非常薄的轮胎轮廓，前部只有40，后部只有35，导致胎侧高度非常低。宝马一直优先考虑大轮毂的美观性和宽轮胎宽度的抓地力，导致胎侧高度越来越低。即使是像改款X5这样的大型SUV，由于轮胎尺寸为305-20R，后部也只有35型轮胎。
除了这一集之外，这辆车提供了良好的拥有体验，绝对没有任何问题。这辆车建造得很坚固，没有任何嘎嘎声。我仍在探索庞大的iDrive8系统中的所有功能，并且会在城镇周围进行几次周末驾驶，以享受B58发动机在短时间内的强大冲击力，在极少数情况下，人们可以找到跑道来做到这一点，在钦奈周围的道路变得越来越繁忙!
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！