导读 我们的欧洲间谍摄影师捕捉到了看起来像量产规格的2026款奥迪RS6e-tron及其较小的S6e-tron兄弟车型，它们正在德国进行开发测试，两者与2021...
我们的欧洲间谍摄影师捕捉到了看起来像量产规格的2026款奥迪RS6e-tron及其较小的S6e-tron兄弟车型，它们正在德国进行开发测试，两者与2021年展示的A6e-tronSportback概念车非常相似。
最终的大型电动轿车的性能和高性能版本始终是给定的，很明显，当奥迪表示量产版本将95%忠实于这一概念时，它是认真的。
除了不同的合金轮毂设计之外，普通读者可能很难分辨出这两种伪装原型之间的很大区别，但证据就在微妙的细节中——例如，RS6更激进的进气设计和更大的制动套件(带有板条状的脸颊)。
整个A6e-tron产品组合将基于奥迪与保时捷共同开发的PPE电动汽车架构，该架构最近在Q6e-tron上首次亮相。
以SUV为参考点，灵活的S6e-tron可能会输出强劲的380kW功率，而快速的RS6顶级车型可能会输出高达475kW的功率。
这两个数字都比它们所取代的车型有了很大的进步，当前的S6和RS6中的涡轮V6和双涡轮V8分别可输出331kW/750Nm和463kW/850Nm。
整个A6e-tron系列已详细介绍了高达270kW的快速充电能力，以及超过700公里的最大WLTP续航里程。
然而，热门版本不太可能提供超过600公里的续航里程，因为它们的电机更强大且数量可能更多。
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