尽管这种情况在几十年前经常发生，但在我们这个时代，汽车制造商在推出新车型不到十年后就退役的情况并不常见。然而，这正是捷豹将对其F-PaceSUV所做的事情，这是一个必要的举措，不是因为该车型不成功，而是因为电动汽车正在取代。
捷豹在2015年底特律北美国际车展上首次推出了豪华跨界车F-Pace。它是该公司的第一款SUV，而且它的问世正值此类车辆非常受欢迎。
即使在今天也是如此，因此销量超过328,000辆的F-Pace(无论以何种标准衡量，这个数字都是巨大的，这使得这款车成为有史以来最成功的捷豹汽车之一)可能仍然有一定的生命力。但捷豹最近决定从明年开始转型为全电动豪华品牌，而新产品阵容中已经没有这个版本的F-Pace的空间了。因此，2025年将是大型ICE
动力Jag上市的最后一年;巧合的是，大约在同一时间，这家汽车制造商将庆祝其成立90周年。因此，捷豹决定将这两个历史性里程碑捆绑在一起，命名为F-Pace90周年纪念版。这款特殊车型将是F-Pace血统中的最后一个版本，为了确保每个人都能正确享受它，英国人将把它作为所有现有版本(除其中一个版本之外)的一种软件包提供。在美国市场上，这款SUV提供三种车型：R-Dynamic、400Sport和SVR，以及三种装饰级别，即S、SE和HSE。90周年纪念版基于R-Dynamic，但也可以安装在所有其他车型上。唯一无法获得它的是SVR，因为从各方面来看，它都是一台完整的机器，是同类产品中功能最强大的。周年纪念套餐也是该车型的告别套餐，因此人们会期望汽车制造商在使特别版具有吸引力方面做出更多努力。然而，它提供的只是视觉和舒适度上的微小改进，包括新车轮的选择、隐私玻璃、全景车顶、对比色缝线的运动座椅以及铝制内饰。最重要的是，突出SUV血统的独特徽章将随处可见。捷豹表示F-Pace90周年纪念版已经可以购买了，快速浏览一下配置器就可以确认这一点。该汽车制造商没有透露除SUV的建议零售价之外所有额外功能的价格，但它显然会带来比入门级车型57,000美元更高的成本。
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