大众汽车澳大利亚公司表示,在特斯拉最新降价消息传出后,该公司对电动汽车价格的竞相压价不感兴趣。
该国最受欢迎的电动汽车的入门价刚刚进一步降低——现在ModelYRWD的售价为55,900美元(不含上路费),而像大众这样的品牌即将在这个市场推出其首款电动汽车,因此密切关注此类发展似乎是合乎逻辑的。
距离ID.4开始预订仅几个月了,对于所有关注大众首款电动汽车在澳大利亚一再推迟上市的人来说,这是一个紧迫的问题。
大众澳大利亚乘用车营销和产品总经理拉尔夫·贝克曼(RalphBeckmann)表示,公司在首款全电动ID车型推出时不会进行折扣战。
“我们不会卷入价格战,”贝克曼先生说,“我们的品牌从来没有打过价格战,我们打的是价值战。”
“我们通过ID带来的东西——当我们更详细地宣布预售时你会看到,[我们正在推出]一个比产品更全面的套餐,”贝克曼先生说道。该品牌宣布将在AmpolAmpcharge设施提供折扣快速充电,以及为单相和三相家庭量身定制的家庭充电解决方案。
贝克曼先生说:“我们还会提供一些其他类型的解决方案,因此这是一个价值主张,而不是价格战。”
就背景而言,ModelY和ID.4在目标市场部分上非常接近。
ModelY车身尺寸在各个方面都略大一些,长4750毫米,宽1921毫米,高1624毫米,而ID.4长4600毫米,宽1852毫米,长1613毫米。特斯拉的载货能力也更强,据称可达854升(ID.4:549升)。特斯拉提供后轮驱动或全轮驱动两种选择,预计ID.4也将提供相同的选择。
大众汽车澳大利亚公司产品和公关传播经理丹尼尔·德加斯佩里(DanielDeGasperi)表示,在激烈的竞争环境下急于降价,对于汽车行业的重要利益相关者——消费者来说,可能不是个好兆头。
“当制造商打折时,你常常会伤害最忠实的买家,而且你真的会大幅削减转售价值,”他说。
“因此,你必须尽可能地通过提供真正优惠的价格来确保你的业务在未来能够持续发展,”DeGasperi先生说。“这就是我们今天不在这里告诉你ID.4定价的原因,因为定价总是有机会做得更好,这也是我们在宣布之前想要做的。”
DeGasperi先生表示,“七月是人们可以购买它的时候”,预计该品牌在此之前将继续守口如瓶。
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