截至发稿时，梅赛德斯-AMG为C43宣传了两种性能座椅套件。较低级别的套件包括黑色MB-Tex和超细纤维内饰的AMG性能座椅，而高级套件则升级到多轮廓前排座椅。
嫌疑车辆于2023年3月10日至2023年4月14日之间为2023款车型生产。面向美国市场的每个版本的C级车都来自德国汽车制造商的不来梅工厂，该工厂还生产AMGSL和AMGGT。
当座椅靠背完全倾斜时，错误布线的前排座椅线束可能会损坏。这可能会增加因安全气囊功能受损而受伤的风险。至于错误布线的根本原因，梅赛德斯将责任归咎于车辆开发过程偏差。
如果线路损坏，驾驶员将通过有关安全气囊故障的红色警告信息获悉这种情况。A2065403873和A2065403973是错误布线的线束的零件编号。
信不信由你，奔驰在2023年3月下旬开始调查此事，原因是收到了数量不详的下线测试报告。制造商立即启动了一项返工活动，以重新布线上述线束。布线流程在2023年5月进行了调整，与2023年3月至2023年4月美国市场的召回情况相符。
问题是，为什么奔驰直到2024年5月才发布召回通知?答案是进一步的测试，结果显示损坏的线路可能会影响PRESAFE脉冲侧安全气囊和胸部骨盆侧安全气囊的运行。值得庆幸的是，奔驰公司不知道任何与此问题相关的现场报告或保修索赔。正如预期的那样，奔驰
经销商必须检查前排座椅线束布线，并在必要时免费为受影响的客户返工。车主通知将在2024年7月23日之前邮寄。在此期间，车主可以通过在梅赛德斯的召回门户上运行17个字符的VIN来自己解决问题。C
43位于C63下方。206系列KompaktKlasse的每个型号都配备2.0升涡轮增压四缸发动机，但您可能已经知道，43和63在这方面更加特别。他们的2.0升涡轮增压发动机来自阿法尔特巴赫的疯狂教授，在那里以真正的AMG方式手工组装。C
43是轻度混合动力车，而C63升级为插电式混合动力车。对于这种排量和气缸数来说，402马力和369磅英尺(500牛米)的扭矩非常令人印象深刻，但遗憾的是，206系列C43与上一代V6的听觉享受相比根本不值一提。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！