大众澳大利亚公司最初将提供Pro和GTX版本的ID.4和ID.5中型电动SUV，均配备82kWh锂离子电池(可用容量77kWh)和全套标准设备。
ID.4和ID.5Pro配备后置210kW/545Nm电动机，WLTP额定续航里程为550km(ID.4)或556km(ID.5)，而GTX增加了前置电动机，总系统输出功率为250kW/545Nm，全轮驱动，续航里程略有缩短。
后轮驱动的ID.4和ID.5Pro具备135kW直流快速充电速度，而ID.4和ID.5GTX则拥有更快的175kW充电速度，在超快速公共充电站在10分钟内即可增加178公里的续航里程。
虽然大众澳大利亚公司尚未正式公布ID.4和ID.5的售价，但已确认推出的最实惠的车型——ID.4Pro——将针对广受欢迎的ModelYLongRange，后者的标价为78,400澳元(不含上路费)。
ID.4GTX运动版的售价将比现款配备全景天窗的TiguanRSUV贵出约12,000美元，相当于上路费前约88,000美元——低于节油汽车的豪华车税限额。
该款车型百公里加速仅需5.4秒，而涡轮汽油版TiguanR则需5.1秒。
大众澳大利亚公司尚未对这款轿跑车型ID.5的预期定价发表评论，但根据海外定价，其价格应比同等ID.4车型高出1500至3000澳元。
低端ID.4和ID.5车型预计将在澳大利亚上市后配备更少的设备或更小的电池，例如欧洲上市的“Pure”车型配备52kWh电池、125kW后置电机和345公里的续航里程。
ID.4和ID.5Pro的标准配置包括19英寸合金轮毂、12.9英寸信息娱乐系统、AppleCarPlay和AndroidAuto、全景玻璃车顶、免提电动尾门、模式2/3充电线、动态底盘控制、自适应矩阵LED大灯，以及全套主动安全技术。
ID.4和ID.5GTX型号增加了全轮驱动、20英寸合金轮毂、Harman/Kardon音响系统和带集成头枕的顶级运动座椅。
热泵在澳大利亚将作为选配，在寒冷天气下，该设备以较少的能源为车厢供暖。金属漆和高级漆也可选择，但需额外付费。
“我们之所以将其设为选配，是因为如果你在罗克汉普顿购买ID.4，你可能不需要热泵。如果你在塔斯马尼亚或霍瑟姆山购买，你可能想要选择热泵选项，”大众汽车澳大利亚公司发言人丹尼尔·德加斯佩里(DanielDeGasperi)表示。
2025款大众ID.4和2025款大众ID.5电动SUV预计将于6月或7月左右在澳大利亚上市，全部详细信息(包括定价和详细规格)将在上市前公布。
未来12个月，大众澳大利亚公司将把其在60,000至90,000澳元价格范围内提供的SUV数量增加两倍，除了ID.4和ID.5Pro和GTX车型外，旗舰新一代Tiguan195TSIR-Line和改款的入门级Touareg190TDI也将加入其中。
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