导读 起亚的EV6GT和现代的Ioniq5N都基于两个品牌共享的同一平台(就像非GTEV6和非NIoniq5一样)，因此听到EV6GT将在今年晚些时候某个时候接收Ioniq...
起亚的EV6GT和现代的Ioniq5N都基于两个品牌共享的同一平台(就像非GTEV6和非NIoniq5一样)，因此听到EV6GT将在今年晚些时候某个时候接收Ioniq5N的假变速器可能并不令人惊讶。这可能会随着EV6GT的更新而到来，但我们希望它将作为已在售EV6GT的软件更新发布。
Ioniq5N推出时配备了“模拟”七速变速箱，以模拟真正的燃气动力掀背车的感觉，并配有模拟排气声(目前有三种可供选择)。EV6GT上市时间更长，但到目前为止还没有这些。
根据今天的一份新报告，模拟变速器即将问世，但EV6将无法获得Ioniq5N的所有“优点”，因为它“旨在打造一款GT车”，并且不想提供像Ioniq5N这样的任何电动汽车中最疯狂的热门掀背车体验。
只需按下Ioniq5N方向盘上的按钮，即可启用模拟七速变速箱，并配备模拟换挡拨片。起亚正在准备更新版EV6，前部配备新的日间行车灯，电池容量从77千瓦时升级到84千瓦时。
有趣的是，Ioniq5N比现有的EV6GT拥有更强大的动力，因此新款EV6GT也许也会在这方面有所提升。
此外，现代还具有可手动选择的前：后扭矩分配和N漂移优化功能，该功能比EV6GT的漂移模式更复杂，因为它包括扭矩-漂移-踢，可模拟ICE驱动漂移者的离合器踢。
看来，起亚将在其新款EV6GT中保留部分或全部这些功能。目前尚不清楚具体是哪些，因此目前只有假变速箱肯定会从现代转移到姊妹品牌起亚。也许还有假排气声?当我们了解更多信息时，我们会通知您。
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