1958年推出的Impala对BelAir产生了重大影响，因为这款在50年代带来丰厚利润的车型现在只是许多雪佛兰全尺寸车买家的“B计划”。Impala满足了您的所有需求，雪佛兰对这款新车型的热爱显而易见。
1959年，Impala成为一个独立系列，并迅速成为美国最畅销的汽车。Bel
Air继续在全尺寸汽车市场占据重要份额，其大部分零件、发动机和造型与Impala相同。然而，它不再是车展上的大明星，这就是为什么这辆1958年BelAir的车主说“很遗憾这不是Impala”。Impala
通常比BelAir更受欢迎，但我承认这辆1958年的车看起来仍然很棒。这辆车已经修复，车门数量恰到好处，可以成为某人的收藏品。
它仍然涂着原来的白色油漆和蓝色内饰，南卡罗来纳州经典汽车公司的人现在正在努力为这辆车寻找新家，他们声称BelAir“非常坚固”。这并不一定令人惊讶，因为BelAir已经修复过，所以可以肯定地说，您不会在底部或其他需要紧急处理的部件上发现任何锈迹。
但是，我认为将汽车放在升降机上检查底部很重要，因为您想确定修复是否还包括补丁或新地板-或者只是发现涉及了多少金属加工。
这款BelAir于今年早些时候登陆网上，但仍然找不到新家，我认为有两个原因-但是，请随时在跳转后的方框中分享您的想法。首先，这款车不再是100%原装的，因为负责为这款BelAir提供动力的发动机是327V8。327在1958年没有上市，因为该车型的顶级发动机是与Impala一起推出的348ci发动机。
其次，这款车可能被认为太贵了，特别是因为它不再是全原装的车型。虽然这辆车的车门和空调数量都恰到好处，但似乎并不是所有人都愿意支付37,500美元，所以看看这辆BelAir能否找到新主人以及找到的速度会很有趣。
与此同时，这辆车仍停在南卡罗来纳州的格雷考特，如果你同意支付全价，你应该可以把它开回家。卖家还启用了“出价”按钮。
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