仅当在信息娱乐单元完全初始化之前接合倒车档并且车辆以高于6英里/小时(10公里/小时)的速度倒车时，才会发生这种不必要的切换。考虑到很少有场景需要以6英里/小时以上的速度倒车，因此不难想象只有少数经销商和车主遇到过这个问题。韩国现代汽车公司于2024年6月12日开始调查此事。总部位于美国的现代汽车美国公司在次月收到了有关该情况的视频证据。视频显示，处理中心的一辆GV80在倒车时以高于6英里/小时的速度切换到不同的屏幕。
随后对可能受影响的车辆的生产数据审查确定了美国市场总计1,488辆汽车，其中包括477辆2025年款GenesisGV80和1,011辆2024年至2025年款GenesisGV60。这两款车型均在现代位于韩国的旗舰装配厂生产。
鉴于上述情况，触摸屏信息娱乐系统来自韩国LG电子也就不足为奇了。到目前为止，现代汽车美国公司尚未发现与上述问题相关的任何碰撞、伤害或更糟糕的情况。
NHTSA发布的文件显示，召回的GV80和GV60运动型多功能车的生产日期为2024年3月11日至2024年6月11日和2023年7月22日至2024年6月26日。经销商将在不迟于10月5日以电子方式收到通知，这也是邮寄车主通知信的日期。
显然，经销商将通过包含改进的后视摄像头逻辑的软件更新来解决召回问题。修订后的软件分别于6月12日和7月2日引入GV80和GV60生产中。与此同时，车主可以通过在NHTSA网站或Genesis网站上输入17个字符的VIN轻松确定他们的车辆是否被召回。GV80
是一款基于后置偏置平台打造的中型豪华运动型多功能车。该系列中最大的SUV于2023年9月进行了更新，以适应2024款车型，四缸发动机起价为57,700美元，六缸发动机起价为73,800美元。当然，这两款发动机都是涡轮增压的。没有后驱版本，因此在综合测试循环中每加仑油耗为21英里(每100公里11.2升)，每加仑油耗为19英里(每100公里12.4升)。2025
款GenesisGV60将于今年晚些时候上市，默认为后轮驱动，可选为全轮驱动。截至本文撰写之时，EPA对2025年的估计值尚未公布，但我们知道，后驱GV60的最大续航里程为294英里(473公里)。最佳估价适用于这批车型中最便宜的版本，即售价52,350美元的标准RWD。
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