雷诺和吉利确认成立一项新业务——HORSEPowertrain，以开发和共享混合动力和内燃机发动机的开发。
雷诺和吉利已确认，两家公司成立的新合资企业将于今日(2024年5月31日)成立，生产低排放和内燃机发动机。在这个痴迷于向不情愿的公众推销电动汽车的世界里，汽车制造商正在寻求以经济的方式继续提供内燃机发动机的方法。
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(LucadeMeo)表示：
今天标志着应对汽车行业面临的最大挑战——公路运输脱碳——迈出的重要一步。
与吉利这样的领先公司合作，打造一家拥有开发超低排放内燃机和高经济性混合动力技术的能力和专业知识的新企业，是未来的关键。
通过HorsePowertrain，雷诺集团可以在占其业务80%以上的领域实现全球领导地位和规模。
我们将共同应对脱碳挑战，以创新为运营重心。
新成立的HORSE业务专注于低排放内燃机汽车和混合动力汽车以及替代燃料的使用，将为雷诺、吉利、沃尔沃、日产、三菱和宝腾等一系列制造商供应发动机。
新型增程式动力系统
HORSE为汽车和货车开发了一种新型增程动力系统，其电动续航里程为124英里，总续航里程为500英里。
与日产的e-Power类似，该发动机仅用于给电池供电，然后电池再驱动电动机，但与日产的设置不同的是，HORSE发动机配备了尺寸合适的电池-但仍然只有同类电动汽车的一半大小-可以插入电源进行充电。
HORSE首席执行官PatriceHaettel表示：
这项新的增程器技术使用户能够以纯电动汽车模式进入大城市周围的低排放区。但是，当电池电量耗尽且用户需要行驶更远的距离时，增程器可再增加600公里的续航里程，使用户能够轻松且高效地行驶到更远的地方。
据HORSE称，这种新型增程器与低碳燃料一起使用时，其整个生命周期的碳足迹将与长距离电动汽车相当。
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