艺术性和最先进的汽车技术在新款帕加尼UtopiaRoadster上融为一体。这是2022年发布的Utopia轿跑车的敞篷版，但帕加尼并没有仅仅砍掉车顶并加固车身。相反，这家意大利超级跑车制造商精心重新设计了碳钛合金单体壳，以实现最大刚性而不增加重量。这意味着UtopiaRoadster并不比其轿跑车重，帕加尼声称轿跑车不含任何液体时重量仅为2822磅。
与其固定车顶的兄弟车型一样，UtopiaRoadster是少数没有混合动力系统的新型超级跑车之一。另一个例外是，它通过提供七速手动变速箱来迎合纯粹主义者。手动变速装置将双涡轮增压6.0升V-12发动机的动力传输到后轮。Utopia的手工组装发动机由梅赛德斯-AMG开发，在6000rpm时产生852马力的强大功率，在2800-5900rpm时产生811磅英尺的扭矩。您还可以选择跳过Utopia的第三个踏板，选择七速自动变速箱，允许使用换挡拨片换档。帕加尼没有分享任何性能估计，但它确实引用了敞篷车的电子限速217英里/小时的最高速度。
UtopiaRoadster的硬顶车顶采用玻璃面板，有助于保持双座驾驶舱的通风。该车顶也可拆卸并放置在支架上，以便安全保管。当您外出驾驶时，突然遇到恶劣天气怎么办?好吧，帕加尼在座椅后面存放了一个辅助软顶。至于存放行李，每辆Utopia都配有两个匹配的行李箱，由碳纤维和皮革制成，放在发动机舱两侧的隔间中。配件还不止于此，头枕后面还有一套单独的匹配服装袋。
正如你对一辆售价约340万美元的超级跑车所期望的那样，个性化选项几乎是无限的。这里展示的UtopiaRoadster涂上了哈瓦那红，让汽车的碳纤维车身得以展现。这款特殊的汽车将在即将到来的蒙特雷汽车周上首次公开亮相，还配备了可选的运动套件，其中包括由帕加尼碳钛材料制成的独家部件。这适用于敞篷车的可移动外部襟翼、座椅结构和变速杆。
内饰方面，UtopiaRoadster代表了仪表和开关设备在机械上更为复杂的简单时代。除了面向驾驶员的单个数字显示屏(可用于访问信息娱乐系统、导航和倒车摄像头)外，车舱内的其他一切都装饰得恰到好处，而且看起来触感极佳，从换挡杆的外露连杆到仪表板上的拨动开关再到方向盘。帕加尼表示，方向盘最初是一块铝，经过28小时的研磨，变成了重量仅为3.5磅的方向盘。我们还喜欢座垫上的方格图案，帕加尼称这种内饰设计为Grecale，HuayraSignature皮革。有趣的是，Utopia的钥匙形状与汽车本身一样，在中控台上有一个专用的角落。
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