改进后的Yukon和YukonXL以前代卡车的造型为基础，通过独特的后尾门徽章、格栅图案和全景天窗进一步提升了性价比。踏入车内，您会发现一个比以前更加科技化的车舱，内饰的核心是一个名为PremiumGMC信息娱乐中心的16.8英寸触摸屏信息娱乐系统。
垂直方向的触摸屏信息娱乐系统完全可定制，PremiumGMC信息娱乐中心允许用户自定义地图集成、车辆诊断、音频输入等。说到更多，客户可以选择8.0英寸后部气候控制显示屏。
还需要提到夜视功能，以及包括交叉路口自动紧急制动、侧面自行车报、前方行人和自行车制动以及后方交叉交通制动在内的安全功能。当然，最精彩的还是超级巡航。通用汽车开发的该系统仍被宣传为业界首款真正的免提高级驾驶辅助系统，但实际上在SAE术语中被指定为2级。事实上，这绝不是真正的免提驾驶。
关于2级系统的每一条细则都大致是这样的：“驾驶员必须专注于驾驶任务并随时监控环境。”无论如何，让我们转向拖车技术。透明拖车视图、盲区转向辅助、拖车反向轨迹、折刀报和拖车轮胎健康将使拖车变得更加容易，基于Sierra1500的Yukon提供的最大牵引能力为8,400磅(3,810公斤)。
为了在2024年底之前到达经销商处，改款的Yukon推出了AT4Ultimate，以庆祝AT4子品牌成立五周年。该等级车型采用坚固耐用的规格，配备安装在20英寸车轮上的全地形轮胎、前防滑板、可将全尺寸多功能车升高2英寸的空气式自适应悬架、开孔木质饰面和全粒面皮革。2025
年的新产品还有最新版本的Duramax3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，这是一款扭矩强大的发动机，凯迪拉克在2025款Escalade中没有提供这款发动机。这款六缸柴油发动机可用于雪佛兰Tahoe和Suburban，可产生305马力和495磅英尺(671牛米)的低速扭矩。相比之下，6.2升小缸体发动机可提供420马力和460磅英尺(624牛米)的扭矩。
与以往一样，5.3升小缸体发动机是Yukon中功率最小的发动机。它输出355马力和383磅英尺(519牛米)的扭矩。这三个缸体均与10速自动变速箱相连，而GMC列出的轴比均为3.23:1。
到目前为止，尚未发布燃油经济性评级，随附的新闻稿中也没有定价细节。无论如何，我们非常肯定GMC将从即将推出的2024款车型中多收取一些费用。截至发稿时，常规轴距Yukon起价为58,200美元，而空间更大的YukonXL起价为61,200美元。
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