销量不佳的现代SantaCruz已进入2025款车型，并进行了多项改进，包括标准AppleCarPlay和AndroidAuto。改进的外观造型、重新设计的驾驶舱(带有弧形全景显示屏，将仪表盘和触摸屏信息娱乐系统融为一体)以及新的先进安全技术几乎概括了改款车型。
现代于2024年3月在纽约国际车展上展示了2025款车型。首批车型将于秋季抵达经销商展厅，起价为28,500美元，不含1,395美元的目的地费用。相比之下，2024款车型在现代的配置器上继续以26,900美元的价格出售，外加同样的1,395美元的目的地费用。
问题是新款车型是否比改款前的规格贵1,600美元。就外观变化而言，答案是否定的。至于内饰，唯一值得额外花费的改变是信息娱乐和HVAC系统的开关和按钮，以及后排中央扶手的杯架。
AppleCarPlay和AndroidAuto值得多花几块钱。与便利性相关的变化还包括固件和软件更新支持、USBType-C端口以及2.5升涡轮限量版和XRT内饰级别的新牵引驱动模式。
最后，这家韩国汽车制造商全面增加了前方注意告。您愿意为这些改进支付上述1,600美元，还是宁愿把钱花在其他地方?福特是第一个想到的，因为Maverick也已进入2025车型年，拥有更多功能。
与现代的跨界皮卡相反，福特汽车公司专注于客户的实际需求。具体来说，MaverickHybrid现在配备全轮驱动。迪尔伯恩最喜欢的儿子还扩大了产品线，推出了Lobo，这是Maverick的街道性能版本，配备了受野马赛道模式启发的Lobo模式，可减少ESC干预。
与此同时，现代却懒得为SantaCruz安装混合动力系统或街道性能选项。我们还必须记住，福特的2025Maverick低于SantaCruz，因为XL的价格为26,295美元，不包括1,595美元的目的地费用。紧凑型皮卡领域的定价极其重要，而混合动力车的可用性也会对商业成功产生巨大影响。为什么呢?
今年上半年，Maverick在美国售出77,113辆，而其直接竞争对手现代的销量令人失望，仅为17,945辆。在福特报告的上述77,113辆交付卡车中，有4万辆是混合动力车，这使得MaverickHybrid成为美国最受欢迎的混合动力卡车。作为参考，F-150PowerBoost在2024年上半年售出33,674辆。鉴于
上述情况，我们并不指望2025年现代SantaCruz能创造奇迹。紧凑型皮卡瞄准的是首次购买卡车的车主，更像卡车、名字选择更多的2025年福特Maverick肯定会在2024年下半年赢得人气竞赛。
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