迈克尔·乔丹的旧款梅赛德斯奔驰迈凯伦722版现已归您所有

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导读 我们大多数人都把这位篮球运动员与芝加哥公牛队联系在一起(反之亦然),他有一系列可爱的汽车,而且这些汽车几乎一直在变化。《最后之舞》中...

我们大多数人都把这位篮球运动员与芝加哥公牛队联系在一起(反之亦然),他有一系列可爱的汽车,而且这些汽车几乎一直在变化。《最后之舞》中曾短暂展示过其中几辆极其昂贵的汽车,但遗憾的是,这部关于乔丹在芝加哥公牛队最后一个赛季的10集纪录片并没有展示我们刚刚看到的这辆超级V8惊悚片。

来看看这款限量150辆的McLaren722Edition,这是一款2007年款车型,截至本文发稿时,行驶里程仅为15,148英里(24,378公里)。TBFTFW出售的底盘号为001323,是乔丹于2007年购买的2007年款新车。

该车采用水晶锑灰色涂装,最初配备黑色轮毂。这款德国旅行车现在配备了Anrky的拉丝轮毂,2021年1月上市时行驶里程刚刚超过1,000英里,现价为695,750美元。根据通货膨胀调整后,约为80.7万美元。

722的零售价为480,000美元,意味着2024年的价格仅为728,000美元左右。无论如何,销售经销商通过杜邦注册处对WDDAJ76F77M001323的要价为9,995美元。尽管以W开头,代表昔日的西德,但McLaren的所有版本均在英国的迈凯伦技术中心生产。

除了出处、里程低、稀有和出人意料的低要价外,这款车的特别之处还在于设计的人。首先,请出独一无二的GordonMurray。另一个人是GordenWagener,他自2008年以来一直负责梅赛德斯-奔驰、AMG加速部门和迈巴赫豪华部门的设计。

我们还必须记住,722版代表着更强劲的动力、更出色的空气动力学性能、更佳的控性以及更舒适的驾驶舱。722版的三叉星也向1955年MilleMiglia冠300赛车的号码致敬。斯特林·莫斯和丹尼斯·詹金森创造的10小时7分钟的记录仍然无人打破,部分原因是MilleMiglia的原始版本在1957年那场极其惨烈的比赛之后不复存在。与

自然吸气的八缸300相比,梅赛德斯-奔驰McLaren722版配备了增压V8发动机,可提供1马力的巨大功率。最大扭矩为605磅英尺(820牛米),比McLaren750S的双涡轮增压V8发动机产生的扭矩高出15

它还运行着一个扭矩转换器自动装置,而不是老式的手动装置或快速换挡的DCT,这对于二十年前开发的汽车来说是很自然的。我们不要忘记,大众在2003年推出了其首款DSG-DQ250,当时推出了GolfR32。

梅赛德斯在2010年用SLSAMG取代了McLaren,而SLSAMG的间接继任者是第一代AMGGT。梅赛德斯目前的顶级性能车是F1涡轮增压V6混合动力单元发动机的ONE,与乔丹之前拥有的722完全不同。

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