数字化的2025款雪佛兰ChevelleSS以现代而奇特的设计回归

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导读 在最耐用的美国汽车中,你会发现很多日本品牌的车型,比如丰田和本田。令人惊讶的是,前十名中也有几款雪佛兰车型。iseecars com上的好心人

在最耐用的美国汽车中,你会发现很多日本品牌的车型,比如丰田和本田。令人惊讶的是,前十名中也有几款雪佛兰车型。

iseecars.com上的好心人实际上编制了一份清单,列出了30款最有可能达到25万英里或更长里程的汽车。在前十名中,雪佛兰以压倒性的优势击败了其他底特律汽车制造商,雪佛兰Suburban(续航里程超过25万英里的可能性为22%)位列第七,Silverado1500位列第十,续航里程长的可能性为18.8%。

然后是雪佛兰Tahoe(第12名,续航里程长的可能性为17.7%),但遗憾的是,目前的名单中没有乘用车。好吧,这将是一项几乎不可能完成的任务,因为雪佛兰没有太多这样的车了——第六代Camaro去年年底停产,Malibu将在2025车型年末破产,而Corvette则注重性能而不是高里程。

因此,人们也许希望看到这样一辆雪佛兰乘用车,它既能为车主使用一段时间,又能同时提供一些酷炫的功能和出色的性能数据。不用担心。车辆CGI的平行宇宙已经在数字汽车内容创作者的想象领域发现了一个嫌疑犯。在YouTube上的QCars频道​​上认识这些好心人,他们旨在通过他们对的雪佛兰ChevelleSS的潜在造型设想来让观众眼花缭乱、惊叹不已。

常驻像素大师无疑挑战了我们对ChevelleSS的传统观念——它是在20世纪60年代中期发明的,是雪佛兰进中型肌肉车大战的入门款,比Camaro小马车高出一步。虽然CGI专家保留了左右双大灯的想法,但这种设计现在已经不复存在了,而是巧妙地受到了1994-1996年第七代雪佛兰ImpalaSS的启发,位于汽车边缘的小尾灯被覆盖面积更大的圆形LED灯取代。

不过,这款非官方、完全假设的双门轿跑车的比例更符合我们的习惯——它有一个长引擎盖,带有一个简单的温室和肌肉感的轮廓线,还有大黑色合金轮毂和强劲的刹车。不幸的是,雪佛兰可能不会费心重新启用心爱的ChevelleSS铭牌——尽管像这样的配备混合动力系统的轿跑车可能会立即挑战S650福特野马。你怎么看?是还是反对?

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