尽管该铭牌一直生产到1974年，但1971年以后的版本远不如前两年的车型那么受欢迎。此外，1970年和1971年的挑战者提供了最稀有的高性能迭代。HEMI
变体可以说是最稀有和最受追捧的。在1970年生产的76,935辆中，只有356辆配备了强大的426立方英寸(7.0升)V8发动机。同样，1971年交付的27,377辆中只有71辆HEMI挑战者。您看到的EV2HEMIOrange示例似乎就是其中之一。
这辆1971年的挑战者经过了烤肉架修复，简直令人叹为观止。明亮的油漆完美无瑕，面板间隙比新的还要好，内饰闪闪发光，就像汽车刚从装配线上下来一样。更妙的是，这款Challenger是一款真正的R/T车型。
与1970年一样，R/T是1971年Challenger的顶级高性能车型。1971年R/T仅生产了4,892辆(占总产量的17.8%)，是一款相对罕见的经典车型。这些汽车中的大部分(3,493辆)都配备了383立方英寸(6.3升)V8发动机，而1,078辆配备了340立方英寸(升)小缸体发动机。
第二大动力装置是440立方英寸(7.2升)六缸发动机，但只生产了250辆。另一方面，426HEMI仅被71名客户选择。这款Challenger的Shaker引擎盖下装有HEMI，但它并不是那些备受追捧的珍品之一。尽管它是一辆真正的R/T，但HEMI是经过更换后安装在引擎盖下的。
此外，尽管外观保留了原厂设计，但HEMI配备了强化的内部结构，使发动机能够向后轮输出500马力。这比1971年的普通HEMI增加了75马力，后者的出厂额定功率为425马力。车主还放弃了标准变速箱，选择使用五速Tremec手动变速箱。道奇HEMIChallenger最初配备三速自动变速箱或四速手动变速箱。
许多狂热爱好者会认为这种设置非常规，但如果您想将经典的Mopar外观与现代技术和可靠性结合起来，这是一个不错的选择。如果您愿意将这款令人惊叹的HEMI致敬车停放在车库中，您可以通过VanguardMotorSales购买Challenger，但价格不菲。经销商要价179,900美元才能出售这辆Mopar。观看下面的视频，告诉我您对这个贴纸的感受。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！