导读 很少有人能像杰克·布拉汉姆爵士那样对赛车产生如此大的影响。他建立了自己的赛车生涯，然后领导了一家赛车运动公司。这辆1955年的Cooper-B...
很少有人能像杰克·布拉汉姆爵士那样对赛车产生如此大的影响。他建立了自己的赛车生涯，然后领导了一家赛车运动公司。这辆1955年的Cooper-BristolT40是他驾驶的第一辆一级方程式赛车，现在正在出售。这是赛车史上的传奇，几乎可以完美地融入任何经典汽车收藏中。
布拉汉姆帮助开发了这款车，并在1955年的英国大奖赛上驾驶它。它配备了2.0升直列六缸发动机、手动变速箱和车载灭火器，以防万一。虽然它因过热而未能完赛，但它仍因是第一款采用后置发动机布局的F1赛车而引人注目。这款车可能没有重返F1，但它的布局却一直沿用至今。
随后，T40参加了其他系列赛车比赛，包括在斯内特顿赛道取得第四名。“专业媒体称这是一场冠之战，这无疑是我职业生涯中的重要一步。如果没有那场比赛，我肯定会回到澳大利亚……赛车表现非常出色，”布拉汉姆在自传中说道。
MRD通常简称为Brabham，该公司是1978年传奇的BT46BFanCar的制造公司。该车由戈登·默里(GordonMurray)设计，在尼基·劳达(NikiLauda)的驾驶下赢得了第一场也是唯一一场比赛，之后Brabham自己将其退役。不过，这些远非Brabham带来的重大创新。他的公司率先采用了碳刹车、全宽尾翼和碳纤维复合材料。
这辆1955年的赛车显然是这家对赛车运动产生巨大影响的公司的一个回归。如今，布拉汉姆作为一个品牌基本上已经不复存在。它试图以超级跑车和赛车公司的身份卷土重来，但其与大股东的合作关系已于今年早些时候结束。对这款经典F1赛车感兴趣的人士可以在RMSotheby的私人销售页面上找到它。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！