人们可能会批评Jeep将2024款车型的起价从37,895美元提高，但事实上，2025款的价格要高得多。以上述变速器为例。如果2024款车型指定使用850RE，最终价格将增加2,500美元，而2025款车型还配备了标准电动锁和车窗，令价格更具吸引力。这确实是Jeep
的良心。撇开讽刺不谈，不难看出，Stellantis旗下的这个品牌正竭尽全力从雪佛兰科罗拉多和细分市场领先的丰田Tacoma手中夺回一些市场份额。Gladiator仍然是中型卡车领域唯一的露天卡车，其第一排和第二排乘客都配备了侧帘式安全气囊。标准配置还包括带12.3英寸触摸屏的Uconnect5信息娱乐系统、AppleCarPlay和AndroidAuto。从SportS开始，带停止功能的自适应巡航控制也是标准配置。2025款车型的油漆颜色也采用了FathomBlue(如图)和一种被称为'41的事风格色调。正如暗示的那样，它是一种橄榄褐色的绿色，让人想起了WillysMB。2025年的潜在客户将获得一种称为主动座舱通风的功能，这是一项可用功能，允许客户在进入车辆之前通过JeepConnect移动应用程序预先调节座舱。在炎热的夏季特别有用，不是吗?
然而，重头戏要等到2025年。届时，插电式混合动力车将加入老款3.6升PentastarV6车型，成为2026款车型，Gladiator4xe将采用与Unlimited专属JeepWrangler4xe类似的2.0升涡轮增压I4插电式设置。
同样值得一提的是，Wrangler4xe的插电式系统将在2026年更新。目前尚不清楚上述更新的详细信息，但我们非常确定牵引电机和高压电池都将延续到Gladiator4xe上。2025款牧马人4xe拥有375马力、470磅英尺(637牛米)扭矩、17.3千瓦时和21英里(34公里)的零排放续航里程。
其牵引电机额定功率为134马力和181磅英尺(245牛米)，而引擎盖下的2.0升涡轮四缸发动机可产生270马力和295磅英尺(400牛米)扭矩。如果福特汽车公司在美国销售南非制造的RangerPHEV
，它就会抢走Gladiator4xe的风头。与以往一样，Gladiator的最大牵引力为7,700磅(3,493公斤)，最大有效载荷为1,725磅(782公斤)。在Gladiator4xe出现之前，3.6升PentastarV6发动机足以提供285马力和260磅英尺(353牛米)的扭矩。
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