与其更实用的兄弟车型一样，奥迪Q6Sportbacke-tron将采用PPE(高级电动平台)结构。它还将配备一个锂离子电池组，该电池组具有12个模块和180个方形电池，容量为100kWh。
我们预计北美车型将以几种配置推出。入门级车型可能采用与2025款Q6e-tron相同的组件。后者在起步控制下可产生高达456马力(463ps/340kW)的功率。它在4.9秒内从0加速到60英里/小时(97公里/小时)，续航里程为307英里(494公里)。因此，Q6e-tronSportback应该提供类似的性能和续航里程。SQ6
Sportbacke-tron将加入标准版，总功率为509马力(516ps/380kW)。额外的动力让SQ6e-tron能够在4.1秒内加速至60英里/小时。至于充满电后的续航里程，EPA估计为275英里(443公里)。从10%充电至80%需要20多分钟。在更敏捷的版本中，最高速度从130英里/小时增加到143英里/小时(210-230公里/小时)。
鉴于2025款奥迪Q6e-tron已经上市，并且该四环品牌已经对多个Sportback原型车进行了测试，包括受达喀尔拉力赛启发的车型，我们对Q6Sportbacke-tron的外观有了很好的了解。根据这些信息，Kolesa的人们最近构想出了这个模型。
它或多或少具有相同的前面板、相同的前大灯和格栅以及经过调整的保险杠。它的后部也有类似的照明特征。保险杠和后挡板不同，其主要造型特征是倾斜的车顶线，向后弯曲很大。2025款(或者是2026款?)奥迪Q6Sportbacke-tron的载货区较小，后座乘客的头部空间较小，这是由于其倾斜的车顶线造成的，而且它的价格可能会比普通版Q6e-tron贵一点。
尽管如此，我们可能还需要几周到几个月的时间才能看到这款车型的裸露面，在正式发布会上成为众人瞩目的焦点，所以那时我们应该会了解更多相关信息。与此同时，我们只能不断收到关于即将推出的电动跨界轿跑车的独家新闻和偶尔的渲染图。那么，如果您必须在2025款奥迪Q5e-tron和即将推出的奥迪Q5Sportbacke-tron之间做出选择，您会选择哪一款呢?
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