这家总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商将发布同一款车型的两个版本-奥迪A3Sportback40或45TFSIe，因此只有更昂贵的版本才能获得我们在标题中提到的完整资质。
奥迪刚刚参加了2024年巴黎车展，向全球观众展示了全新的Q6和SQ6Sportbacke-tronquattroSUV，恰逢法国羊角面包和咖啡馆体验。不过，大型全电动SUV可能并不符合所有人的喜好，尤其是居住在欧洲小型或拥挤城市群的人们。
不用担心，这家总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商也有适合他们的东西——一款环保但仍由ICE驱动的奥迪A3Sportback，配备插电式混合动力系统。PHEV车型加入了更新后的A3家族，配备更大的电池组、直流快速充电功能以及不少于143公里(88.85英里)的全电动续航里程。
智能驱动管理使全面的技术升级翻了一番，它保证了出色的效率、高回收性能以及日常生活中长距离的零排放驾驶。奥迪在春季推出了改款的A3和S3以及全新的A3allstreet车型，而现在秋季是推出A3SportbackTFSIe插电式混合动力车型的好时机。
引擎盖下有一个新的涡轮增压汽油发动机-1.5TFSIevo2而不是1.4TFSI，电动辅助由永磁同步电机提供，现在功率为85kW，扭矩为330Nm，或114hp和243lb-ft。后者集成在六速Stronic双离合自动变速箱中，该变速箱仅将动力传送至前轴。
电池总容量增加到25.7kWh，净容量为19.7kWh，奥迪为A3SportbackTFSIe提供两种功率等级-40TFSIe版本总功率为150kW或204ps/201hp，45TFSIe型号总功率为200kW或272ps/268hp。前者在7.4秒内加速至100kph(62mph)，最高时速达到225kph(140mph)，而后者在6.3秒内完成性能壮举，最高时速达到237kph(147kph)。两者的EV最高速度均为140kph或87mph。
与全电动车型一样，奥迪为PHEV配备了能量回收制动系统，驾驶员可以通过方向盘拨片控制能量回收水平。此外，奥迪首次在插电式混合动力车型中配备了直流快速充电功能——最高50千瓦的充电功率可在30分钟内将SoC充电10%至80%。常规交流充电功率最高可达11千瓦，充电时间为两个半小时。
当然，所有的技术奇迹都是有代价的——奥迪将于本月在欧洲大陆开始接受订购，A3Sportback40TFSIe起价为44,200欧元，而顶级45TFSIe车型起价为47,700欧元，按当前汇率计算，超过48,000美元，接近52,000美元。不幸的是，这使得新款A3车型有点高昂——例如，在德国，更大、全电动的Model3起价约为41,000欧元!这有点奇怪，对吧?那么，您是否认为为了拥有内燃机而花高价购买奥迪值得?
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