Thrustmaster宣布推出一款全新方向盘底座，首次将公司的直接驱动技术应用于游戏机。它还将一种新的电动机设计(已在法拉利SF90等高端混合动力跑车上使用)引入模拟赛车领域，在提高真实感的同时缩小了硬件体积。
ThrustmasterT598现已接受预订，售价499.99美元(包括一套赛车踏板)，并将于10月19日开始发售。虽然它兼容PC和游戏机，但仅限于PlayStation4和5使用。
直接驱动模拟赛车方向盘底座通常受到爱好者的青睐，因为方向盘直接连接到电动机，而不是使用齿轮或皮带，从而产生更大的扭矩，为驾驶员创造更令人信服的反馈效果。
使用直接驱动系统的轮毂通常依赖于径向磁通电机，但它们也有一些缺点。它们的设计往往更大，以帮助散发产生的多余热量，而且由于方向盘轴垂直于电机磁场旋转，因此偶尔会产生阻力。这会产生一种称为“齿槽效应”的感觉，即方向盘在转动时感觉像在抖动。
赛车模拟游戏将通过算法来补偿齿槽效应，以防止这些不平稳的运动影响游戏中的车辆，但Thrustmaster的T598解决了这个问题，它使用轴向磁通电机(最初由迈克尔法拉第于1821年演示)，其设计不同，使磁场与方向盘轴的运动平行。Thrustmaster表示，其直接轴向驱动技术几乎消除了齿槽效应，而新的轮距可提供5牛顿米的恒定扭矩，以增加力反馈效果和响应能力。
T598方向盘底座配有四个按钮和一个小屏幕，用于调整设置以及保存或加载用户配置文件。当与附带的11.8英寸方向盘一起使用时，该方向盘配有磁性换挡拨片、附加按钮，但没有显示屏，方向盘底座的屏幕可以显示游戏细节，例如速度或赛车手的位置。
新的轮毂底座还配备了一套Thrustmaster的RacelinePedalsLTE(长期演进)，该踏板使用该公司专有的磁性霍尔效应传感器来提高准确性和使用寿命。还可以通过更换一组增加张力的弹簧来调整踏板的坚固性。
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